网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克03 » 2022款 03+ 2.0TD 自动驭风版 » 点评
| 购买车系 | 领克领克03 |
| 购买车型 | 2022款 03+ 2.0TD自动驭风版 |
| 裸车购买价 | 20.3万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 36163公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 1 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 1 |
【满意】根本没有最满意的地方。这台车买到手到目前一年。有问题从不解决。口嗨领克。公关和营销倒是做得好。连唯一看好的内饰。买车三个月的时候座椅的皮制品就开始起裂纹。找到4s店。直接各种理由搪塞。包括现在一直没有解决的发动机的问题。一直拖。不给你任何期望。要买这车的朋友。我劝你上高速好好试试这车。你就知道啥逼样。在市区试不出来的。说白了。口嗨领克。嘴上谁都跑不过。现实谁都跑不过。连菲斯塔和迈腾都可以拿捏。更别说其他的了。现在发动机出问题。一直拖。一直搪塞。这就是领克。
【不满意】本人于2021年六月购入的领克03+驭风版。怀揣着对领克的一腔热血,当时没有过多的犹豫选择了这台车。结果一千公里,就开始出现部分问题。最严重的莫过于超车急加速的时候。不知道是变速箱还是发动机打得哐哐响。一阵巨响伴随车身剧烈跳动一下。当时以为这是正常现象。当然这样的情况断断续续总共出现了四五次之后也就没有再出现。谁知道,后来的问题才是最致命的。大直道,一脚油下去持续加速到一百一一百二就会掉扭矩和转数。很明显,从六千转掉到五千转。随之而来的肯定是动力的衰减。之后的每一次升档,注意是升档完成后。(排气已经放炮)。转数会保持在五千转,那两秒之内是没有任何动力的。发动机干吼不走。延迟两到三秒后,才感觉动力突然连接上主轨。找到4s店。联系了官方总部工程师。前前后后陪着他们试车也好 找问题也好。途中不停找借口说这车掉扭矩一会儿说是在升档一会儿又说这没问题那没问题。话还没说完就发现了一次极为明显的以上问题。又说再试试。试了好几次都知道这个现象的存在了。就是想找借口开脱。总共耗时五天。测试油费都花了一千多。还是自己掏钱加油。最后告诉我没有问题。一切正常。我想问一切正常为什么会有这种情况出现?于是相关人员立刻换说法了。说需要把数据带回去研究。具体时间待定。就这样搪塞过去了。更有甚者,有相关人员居然叫我自己去找改装店把程序改写一下。且不说能不能改的问题。改了正中你们下怀是吗?给你们正当理由拒保是吗?之后打了无数个电话。无用。没人理会。这就是所谓的领克。出了这种问题。不解决不理睬。你们就是这样对待一个消费者。一个领克粉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】