元Pro 2021款 401KM 豪华型

【满意】省钱是第一目的。以前在市区办事都不愿启动油车，觉得超短途启动麻烦对发动机也不好，现在是把四轮电动当两轮电动，哪里都开她。在桂林办点事和吃个米粉那是不关空调的，想休息个把两个小时不用跑酒店开钟点房了，夏天找阴凉处开启空调好不舒服。总之吧，电车最大优势就是浪费得起电没有发动机一直怠速的担忧，随时开关电听歌开空调，不带犹豫的。空间虽然不大，但乘坐舒适度度还蛮好。夏秋两季的续航城市内可以行驶满级401无压力。
【不满意】最初的选择不是比亚迪，品控对于我这样的老司机来说是一目了然的。多功能方向盘上的音量键和定速巡航调速键垃圾得像十几年前的第一批国产车，没丝毫阻尼可言，面包车的手感都比之更好。提车3 天发现左边喇叭不响以为是把环绕点设置错了，调整后解决。第二天又出问题，本打算第三天去4S，结果自己好了，现在是偶觉得右边喇叭声音会变小。提车不到一个月出现了一次刹车失灵abs异常抱死的情况，论坛发帖和比亚迪app上投诉，官方只是电话提示去4s检测，然4s说无法还原事故情况也没读取到电脑故障，只能下次出故障再说？出故障再说！哎，以命试险。后来出现过安全气囊灯亮故障，重启行走一段时间后消失。还有一次下坡路略带沙石，车子有刹不住的漂移情况。本来原厂朝阳轮胎各方面都太次，加上车身稳定系统和动能回收系统的冲突，行驶在沙石路和雨水路我总觉得刹车不太放心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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