ID.6 X 2021款 Pro 极智长续航版 免税

【满意】外观大，空间够大，轴距达到2.96m，而且电车没有中间的传动轴，整个后座地面是平的。大7座是二孩家庭首选。 灯光绚丽，IQ light迎宾和送你回家的感觉很好。 车内用料有质感，用料环保，租的那个ID4只开了1000多公里，一点异味都没有，不知道是否与车内空调净化是否有关。新车还是有点塑料味的。内饰是双拼色比去年看的途观全黑强太多了。 整体配置较高，座椅加热，方向盘加热，座椅按摩，这是同等价位途观L没有的，另外还有座椅记忆功能。 转弯（调头）半径非常小，没想到这么大的车三条道就够使了。 底盘调教不错。 加速，150kw推动2.2吨的中型SUV，百公里8秒多的加速度，比起特斯拉来确实差很多，但是比起油车来一点不差，毕竟咱们是买来代步的，不是用来飙车，够用就好。 电池83.4度，够大，续航官宣588公里，春夏秋绝对没问题，时不时能开出13-15度/百公里的电耗，冬天续航北京正常连续开300公里左右，极冷或者断续开也就二百多公里，电池冬季热管理系统需优化。 安全性高，热成形钢用量18.7%，底部一块3.0的大钢板保护电池，不得不说大众用材厚道，相信被动安全有保障。 动能回收，时有时无，很是困惑。舒适模式下很弱。但总体感受还是舒适的，很容易习惯；尤其动力回收下，基本可以不用刹车。
【不满意】动能回收下，乘客晕车感受强烈。 智能语音系统比起新势力造车差距太远，功能太简单，连打开车窗都无法实现。 主驾驶位四个车窗控制太不习惯了，怎么还搞了个前后排切换，就省了一个按钮，时不时切换错了，一着急还打不开。 全车4个type c口，没有一个USB口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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