网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑T03 » 2021款 400轻享版 三元锂 » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑T03 |
| 购买车型 | 2021款 400轻享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 5.68万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比非常不错,同价格的它比其它竞品动力要强一点,超控线性,力量输出随叫随到,比低端的五菱宏光MINI要多出安全气囊、大屏导航等实用配置,物有所值!在这个价位比其它竞品NEDC多了100公里,带来的安全感不是一点点,支持快充协议,再远都敢尝试,这款车在6万区间以内的新能源,没有谁是他的对手,用作为代步车或者奶妈车足够用了,不论是颜值还是操控性都是没话说,我想讲的是,就那个入门版的盖板轻享版,最适合大家用,加个两三千块钱,装修很漂亮,很漂亮的,L二级驾驶,那些辅助的驾驶实际没有多少下来,运动模式下如果距离红绿灯车辆十来米并且时速在50以内的就不用点刹车了,自动能量回收就给你停住了,没有网上说得那种难受的感觉,也没有很突兀的感觉,这是本人的第-辆电车,完全适应松油门的感觉!也许是我比较迟钝吧,呵呵 ^_ ^!
【不满意】1.主要座椅不舒服,两边都没法担手。
2.中低配没有自动驻车,踩停后遇到》 5°坡道必须得拉手刹,不然会溜车,不如直接改成中低配送刹车自动走。
3.此外,标准模式和运动模式差异无明显反应,只在动能回收有区别。运动模式和节能模式的动能回收都太强,晕车的人更晕车。
4.车辆外形设计问题,下小雨的时候不能开窗 ,不然雨必定落车厢内。建议后期加装雨眉。
5.车辆无后防撞梁,无发动机底盘护甲,需自己加装。
6.零跑刚自己总装组成,导致车辆的缝隙差别较大。我的车前盖的左侧和右侧,缝隙一步不一致,且左侧的缝隙较大。后备箱的缝隙也挺大,后来通过调节略有改善。
7:个性的问题有左侧的车]处有异响。刚开车的时候没有声音,开了大概1000公里后,车门处在车速超过60公里每小时的时候会发生哒哒哒的异响。
8.车机功能较少,且性能相对封闭。操作仅限于规定的几个操作,且车辆的流量较少。目前操作下来仅用于控制车辆和蓝牙连接手机听音乐。车辆自带的音乐功能和智能生活功能几乎无用。广播的声音较为粗糙,且杂音干涉较多,对fm听广播有重度需求的谨慎购买。
9.只能用车机导航,连接蓝牙导航经常出现导航声音卡壳问题,估计是息屏后手机蓝牙发送导航数据不稳定导致车机接收不稳定。蓝牙音乐暂无异常。可外接carplay盒子解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】