网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑T03 » 2021款 400轻享版 三元锂 » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑T03 |
| 购买车型 | 2021款 400轻享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 5.68万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 240公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】优点:1、403km续航,目前是所有新能源电动汽车里续航最高的一款了吧,因为之前有开新能源电动汽车的经历,结合自己的实际情况(每天单位和家里往返有32公里路程),减少充电次数对于我来说还是挺重要的,续航长初步计算一下夏季10天充一次满电应该是够用的,到了冬天应该会大打折扣,但是5天应该勉强够了,不过最近了解很多人保养电动汽车的方法居然是能充电的时候就充上,所以可能后续会改变一下策略。
2、安全性高,前车双气囊、自带倒车、卫星导航、倒车雷达、防撞梁,低配的是没有高配的自动泊车、面部识别、小零语音识别控制系统、全速自适应巡航、上车辅助以及多种电子辅助系统,如果你是新手建议入高配,很香,如果像我一样开车比较久了低配就可以,整体安全性在同等价位的电动汽车中还是很高的。
3、电子智能较全。上一个点里有说低配是没有高配的大部分电子智能功能的,但是不代表没有,低配也可以实现远程手机app控制车辆(解锁、空调控制、后备箱开启、一键寻车、电池预热),远程也可以看到充电情况,设置充电开始时间等等,我觉得对我来说最有用的还是空调控制了,有的时候出去办事,准备去开车前提前打开空调超级有用,夏天的时候上车真的不会喘不过来气了,而且电子钥匙也可以通过设置自定义按键设置一键降窗功能,当然如果可以和高配一样有一键升窗就完美了。
4、整体空间。这个车大小是和欧拉差不多的,只不过比欧拉高一点,更像个SUV,后窗是可以升降的,这点可能也是我选择小零放弃欧拉的一个点,整体空间我觉得坐四个人后面再放点箱子还是轻轻松松的,后备箱的储物空间还是比较大的,多放点行李还是没问题的。
5、隔音效果还是不错的。刚买回来的时候,关着车门车窗在车里面和外面的老公说话,老公都没理我,打开车窗老公才听到我有说话。
6、零跑的专业售后做的真的很不错,无论是app的技术支持还是当地的4s店给我的感觉都是认真负责,让人好安心。
7、最近刚了解到零跑技术团队拿下了多项专利,可以说对以后的发展期望更大了。
8、家里有孩子的可以考虑一下这个车,后排坐小孩可以安装儿童安全座椅,有安全带,有车门儿童锁,儿童安全考虑的也算不错啦。
9、三个车辆驾驶模式:经济模式标准模式和运动模式,之前一直用的标准模式,最近试了一下经济模式感觉车辆回收能量明显,运动模式下红绿灯提速明显很快,起步快,提速也很快。
10、空调很给力,平时基本开一两档,刚上车的时候可以开4档迅速降温,温度降下来的时候2档就够用了,有时候甚至觉得冷。
【不满意】1、第一个被我吐槽的就是这个坡道溜车了,因为没有高配的上车辅助功能,导致每次红绿灯有点坡度的地方驻车起步的时候都会后溜!虽然每次都把后面的车吓一跳,但是好歹每次起步都没有后溜太多,建议大家多用考驾照科二的训练方法来完成坡道起步!
2、在优点里面已经吐槽的只能一键降窗不能一键升窗。每次降窗以后想升窗就还要跑进车里面升上来,还是比较麻烦的。
3、倒车影像和倒车雷达不够精准。有的时候感觉离得挺远,但是其实就差点撞上了,尤其有的时候过于依靠这两个功能。建议大家不要过于依赖,还是多看看后视镜比较好。
4、车乘储物空间不够用。这里说的储物空间不是后备箱,而是前排+后排的车乘空间,储物空间太少,不能满足带娃的需求,孩子的东西特别多,需要放奶瓶、水瓶、纸巾,还有带娃者的手机。车上想放一下小被子也没有位置。
5、充电问题:慢充情况下,充到90%以后明显充电速度过快,而开车的时候这部分电掉的也是最快的,关于这个问题还是很不理解的。
6、关于风噪。平时在城市里代步最多也就开到50倒是没有发现,最近开到郊区提了速度到90明显感受到了风噪了,没办法,只能开大点音乐遮挡一下。
7、中间的扶手箱网上看了很多都没有配套的,感觉中间太空了,用觉得缺点什么。
总体来说呢,优点还是大于缺点的,毕竟价格6万落地,也不可能指望买一个完美车辆,这个价位这个车可以说性价比很高了,总之还是很香的小车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】