极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2022款 HI版 高阶版

【满意】这个车加速度非常的快，加速到100公里是3.5秒，它的动力非常的强劲，在现有的电动汽车中动力最强劲的，有时候我看到其他的一些大排量油车的时候，我觉得超车都是轻而易举的事情，与BBA比，超车容易得多。总体来说空间还是比较大的，长4980,宽1960,尤其对后备箱的空间很满意，当把第2排位置放下去的时候，它能装很多的东西，有些比较长比较大的东西也能够装下，有一次我搬自己的冰箱都是用这个车子搬的，这个冰箱大概是高度是1米5，宽度是0.5米，厚度是0.6米。当然，它赶不上国内的一些超大车辆空间，比如像说智己的ls7这种车辆，但是我想，空间太大，或许对它的动力应该是有影响，风阻也大，所以这些空间超大型在加速方面就处于劣势地位。这个车的自动驾驶很让人安心，像我在重庆的内环上面都可以直接使用自动驾驶，完全实现内环的自动驾驶，当然重庆城区还没有开通自动驾驶功能，所以说它到了内环出口的时候，你就必须自己进行接管，而且在高速公路上它都能够自动的下道路，上高速都不需要人工干预。每次我从重庆城区回区县的老家，基本上是高速路，所以我就不用像以前那样担心如果疲倦怎么办，其实在高速路上还是可以小憩一会儿，但还是不能睡着了，但至少可以稍微的放松一下，或者说眯一下眼睛，这对疲劳缓解有很大的作用。续航方面我觉得他的整体性能还是可以500公里，很多人都说他比较短，但是如果自己有充电桩的话，这个也不是很大的问题，我自己购买了一个3万瓦的快速充电桩，然后7千瓦的充电桩放在了老家，所以充电也没有什么问题。嗯，冬季的话如果开空调在高速上120km/h能打到6.5-7折，城区的话能打到8.5折左右。他的那个后排的空间我们非常的满意。后排空间足够让人翘起二郎腿进行乘坐。三个大人坐在后排座的话，也不会显得太拥挤。我们回家经常两边两个大人，中间1个小孩,空间就显得更加的宽敞。他的内饰整体感觉还是可以，他的那个翻毛皮内饰还是比较舒适。仪表盘前面的那块塑料与该车高档性显得格格不入 降低了其档次。驾驶的舒适性还是很好的，他如果过猛吸颠簸路面的话，不会很颠簸，但是也不是那种像坐船一样的那种摇来晃去。华为的车机系统做的还是很好，界面非常流畅度，不会卡顿，而且从来没有卡顿。四周的摄像头很清晰。前面的那三颗激光雷达让人感到自动驾驶很安心，他的那个三颗激光雷达识别很准确，有一次在高速路上，前面可能是掉了一块石头吧，他能够主动的进行避让，当然这个石头还是有一个碗那么大，不是小石头，我当时就发现车突然偏离了一下，后来我从后视镜才发现，原来是一个碗那么大的石头掉在了超车道上。有趣的是，他在高速路上还能通过激光雷达识别出背压死的狗，然后也能主动进行避让，当然他不能识别这是一个死狗，他只能说这是一个障碍物。这个车的车机里面能够安装很多APP，常用的娱乐APP基本上，例如哔哩哔哩、QQ音乐等。不像我看到国内的其他品牌，他要限制很多很多的APP，感觉好像是一个很封闭的系统。
【不满意】正如华为余承东所说，这个车应当是越开越聪明，由于现在的数据缺乏吧，自动驾驶在非常复杂的并线方面有时候需要稍微的人为干预。当然也这也可能是我自己心虚造成吧。当然有时候它也会发生一些错误识别或者是发生一些误判，但还好，这些都不是什么致命的误判一般都可以通过程序的升级来进行解决，这也可能是为了安全而采取的一些保守的一些做法。另外他的那个无线充电的功率太小。他的那个出风口是隐藏式的出风口，其实这个操作起来不怎么方便，这个可能与自己的使用习惯有关吧。我觉得他的中控可以不设置为那个无线充电，或者把无线充电的瓦数增大，至少增大到40~50瓦。应该把杯架改到上面，这样便于取放杯子，否则的话那个无线充电就把杯子给挡住了，这个很不方便。另外前面的那块塑料横在仪表盘下方，应该改成像皮质的，像奔驰一样，显得高档大气上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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