马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质睿版

【满意】一说到马自达，大多数车迷都是眼里泛光般的崇拜，同级别最强的三大件，以及魂动的设计，似乎我们在买车的时候，没有排除马自达的理由。 有人说马自达就像是车企界的“理工男”，它热衷于钻研技术，搞出了不少汽车界的黑科技；有的人说，它是个“偏执狂”，它对自然吸气的坚持，正如它曾经对转子发动机那独一无二的坚持一般，固执得让人看不懂。  03年，第一代马自达6在中国上市。靠着这款车，马自达悄悄地把“轿跑”概念带到了中国。在当时看来无比时尚的造型，放在十几年后的今天依然不会显现出太厚重的年代感：前双叉臂后E型多连杆悬挂的组合和出色的底盘调教，给它带来了相当好的操控体验。  同样昂克赛拉的运动特征，在同级别车型当中也是没有对手的存在。从厂商对旗下产品的宣传卖点来看，往往都是集中在极致性能和操控上边。而当前汽车消费者，对于操控往往都是一个极其模糊的概念，而且很多都是第一次购买汽车，压根就不知道什么叫驾驶乐趣。  而且在产品节油以及可靠性方面，马自达同样非常出色，既开不坏，而且还油耗非常低，这些都是实实在在的产品亮点，却被相对比较模糊的操控掩盖，使得马自达在大多数人们的印象里，只是操控好。或者改变一下对产品的传播策略，将消费者看到的设计，以及优秀的燃油经济性展现出来，重新定义马自达的卖点，或许能够收获不错的效果。
【不满意】zoom zoom的理念，发动机的声浪还很好听的 胎噪 后排空间太小，小的出奇，中国人很多看中其实并不重要的后排空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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