极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW

【满意】1、外观：属于仁者见仁智者见智的内容，如果你能接收以前本田歌诗图的话基本上没问题，相比差不多价位的P7、汉而言，稍显另类，个人而言挺好看的；2、内饰：同价位天花板应该不为过，外观上不一定能全部接受的话，内饰绝对让你爱不释手，仪表台拉丝饰板质感超好，多部位翻毛皮包裹，皮质座椅，缝线到位，手感极佳，无可挑剔；提车回家楼上出租车师傅刚好看到，里里外外看了一圈说“这车做工是真好，比我表弟的P7好多了；原来国产新能源已经能做到这样了啊，不错不错！”3、空间：得益于大尺寸的车身以及全电车平台设计，整个空间除了宽敞找不出第二个词来描述，比市售35万油车强，就按这个理解就行了；同时没有什么偷空间的地方，对比小鹏P7的话，对后排乘客提供的舒适度是毫不吝啬；4、续航：选了708的续航版本，外加赠送充电桩，完全没有续航焦虑；目前跑了150km，平均电耗已经下降到23左右，还在下降中；由于没啥焦虑了，所以也没有使用单踏板模式，开下来自己觉得舒适模式比较舒服，动能回收力度有点类似油车的带挡滑行，稍微力度大一丢丢；5、安全性：买车的时候就考虑过安全性，主要能达到L2就行，更多的依靠是城市安全辅助那套东西，反正标配，没有选装加价计算的烦恼，这点必须要表扬；6、服务：这个分两块，一是经销商在能力范围内服务还是可圈可点，尽力做到最好（所谓能力范围内，后面会说不可控部分）；第二是售后，售后服务在购车后会有专属服务群，热心解答各种问题，下单后充电桩负责人王工第一时间就联系并知道准备材料，国网安装好电表后，第二天就上门勘测安装完成，整个过程没有任何拖泥带水，安装也很讲究到位，线缆用多少算多少没有任何的猫腻，重点表扬；
【不满意】1、品牌认知度不高：做二手车置换的时候，人家收二手车的问换什么车？我说极狐，人家说这是啥品牌，后面说是北汽的高端，“啊，北汽啊”，一种说不出的呵呵，可想而知，要重新树立整个品牌形象，北汽还有很长的路要走；要建立全新品牌形象，极狐更是任重道远；2、车机：车机目前来说是比较拉胯的，更像是传统燃油车的车机；智能化方面还有很大的提升空间；联通的网络也不是很给力，检测系统升级检测不到，获取当前城市信息也会经常拿不到；如果可能的话，不知道哈曼车机的芯片架构能否上鸿蒙，可以的话上个简化版鸿蒙都比这个强；3、北财：这是最最不满意的服务部分；整个贷款流程因为北财与经销商之间面签、审核、授权种种因素，直接导致车到了经销商处后，整整延期一个月才开上车，北财的工作完全是脱节的，形而上的，人浮于事的做事方式；这种作风不改变，北汽是真艰难。回到第一点，品牌的创建不是光靠光鲜亮丽的形象，经销商或直营店的热情，售后服务的及时就行的，一个集团的处事原则，行事方针提现到面上就会大打折扣，让用户受尽憋屈还无处申诉，只能默默等待；急需改善急需改善；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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