| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 480E |
| 裸车购买价 | 23.9万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车型:小鹏汽车P7标准续航至尊版(480E)
小鹏汽车在新能源业界,智能水平属于第一梯队,车载车机系统,辅助驾驶系统,车机智能算力平台,推出高速NGP已经推送使用,城市NGP也随着P5的交付,后期会逐渐开始OTA。
用车场景:上海市区,主要是中环高架和市区道路,偶尔周边游跑跑高速。对于市区代步,标准续航完全够用,而且从大家的反馈来看,标续是最香的(懂得都懂,不懂得看看抖yin上小鹏的续航表现)。
行驶里程:8000+km
日常保养:小鹏赠送首保(5000km/6个月),洗车全靠下雨天。
用车费用:除停车费外,几乎相当于用车费用0元!!!充电费用0元,洗车费用0元(自己洗车),保养费用0元。没贴车衣或者改色。停车费1400元(包月停车,第一个月500元,后面三个月按季度交,一个季度900元),购买车上用品100元以内,日常出行停车费100元以内。
续航表现:标准续航版NEDC里程480km,折算为WLTP里程413km。平时一般充满,夏天可以跑330-350km,剩余wltp里程约30-50去充电。最近上海的冬天终于要来了,最低温度可以到5度,白天13/14度左右,续航有所下降,约wltp85折,目前还可以接受。
充电问题:没有安装家充,家楼下直线距离不到100米(这是一个什么样的距离?),有16个小鹏超充桩,若干国家电网和特来电充电桩,免费3000度,目前用了不到900度。偶尔公司慢充,公司充电免费,免费。
辅助驾驶:NGP驾驶里程约1000km,没有发现什么异常,比较谨慎,只有在比较累而且路况好的时候才会使用NGP。
同样的小鹏的智能服务,也是很到位的,智能远程诊断,有一次车辆出现异常退出辅助驾驶功能,直接可以在车上,让小p上传车辆日志,后台会有工作人员分析日志,并官方联系,说明问题原因,远程解决问题,相比传统汽车,很方便。
小鹏汽车app的服务也是很丰富的,下面分享一下包含的各种服务。
小鹏汽车app服务标签入口,进入会看到很多类服务的入口。出行服务、用车服务、增值服务。
出行服务又包含预约维保,充电,探索实验室等,其中预约维保很方便,维修保养前,可以就近选择合适的维修点,选择一个合理的时间。另外探索实验室,相当于小鹏汽车的周边商城,可以购买很多物品,吃穿用玩等都有涉及,可选的很多。还有小鹏专用配件,比如便携充电器,行车记录仪,话筒等。
增值服务主要是一些权益可以购买,比如电池终身质保,无限流量套餐等,价格也不算贵。
另外还有智能理赔服务,智能车险服务,智能售后服务等等。
选择小鹏就选择了智能,选择了新能源的未来。看好小鹏的未来布局。
【不满意】没有电尾门,这一点很low。希望可以直接标配电尾门吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】