| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 480N |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11023公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车,我、老婆、女儿都是很喜欢的,有了p7,有空就一家人出去转转,女儿特期待,别提多开心啦。
刚有一点没说到,当时还送了3000度电,出门完全不考虑成本,开车20公里吃10块钱的小吃,哈哈哈。充电的时候也是非常好的家人陪伴。现在我出差了,我女儿经常问什么时候回来,回来了周末就可以出去逛吃,哈哈。1:车机对比,这方面,小P完胜理想同学,一个最起码初中了,一个刚刚小学二年级,可能这也是Ai成长的过程吧。但这里又得说一下,理想车机对App优化比小p好,包括UI界面就看的出来,比如说听歌的时候,喜欢这首歌,你要点进去App点到播放界面才能点喜欢,严重影响开车时候点击,会分身,这点理想做的很好,还有关于排他性,是真的让人难受,小P不支持唤醒网易云播放音乐。这个说实话,有点掉一些喜欢网易云的人心,毕竟,能去触碰蔚小理的,最起码对一些事情有追求,我认为,这可能是何总在广州的原因,受限于酷狗也在哈哈,不好博面子。
2:关于续航,这点其实大部分电车都一样
的,没什么区别,买它的时候就应该理解了,算下来能耗还是比油车低的,维护成本也低,这点基本没什么争论,冬季续航确实掉的有点快,但是高速还可以的,电池热起来也就好了,起步的那一公里最心疼。可能以前开理想没有里程忧虑,现在不一样了,需要保留一些续航,但是300公里范围内,基本没问题
关于车子操控
比起理想的操控,一个纯纯赛车风,一个纯纯奶爸风,这个没比较。
瑕不掩瑜吧,很多时候选择一辆车,只是因为需要它的一些点,太多的对比也不重要,重要的是,一些意见是否会优化,让更多的人成为鹏友。
1:驾驶感总体还好,加速快,这是油车比不了的。
2:冬天续航折扣比较大,天气冷,电池活性低,又是空调,又是座椅加热的,耗电比较大。
3:人体工学方面,感觉还是差那么一些,这是个技术活,不是照葫芦画瓢就能学来的,开同样时间,开p7时间长了会感觉累,而开油车霸道或者雷克萨斯es就感觉不出来累,尤其是胳膊 感觉怎么调方向盘和座椅也调不到舒服的位置。
4:大灯亮度确实不够晚上跑车开远光,一是感觉不亮,二是感觉往天上照,等去保养时候看是否能调整一下灯光高低,不知道小鹏后期能否通过程序升级把灯光变亮些?还是得需要换大灯?
5:座椅加热只能加热屁股,不能加热腰部。这个得吐槽一下,我的油车座椅加热屁股腰部都能加热,腰部热了也就不感觉冷了。
2、智能座舱:语音交互真的是非常智能,基本上全车的功能均可以通过语音来控制,并且支持连续对话,给个好评!车内大屏也非常清晰,系统布局非常精致,不像其他车里面就像个老安卓版本的平板,一看就是用心做的车载系统和交互。
3、智能辅助驾驶:自动泊车给我太多惊喜,操作简便又准确,侧方位和倒车入库已经全部交给车辆自己了。至于ngp,虽然我没有体验过其他车的辅助系统,但是也能感觉到系统的稳定和靠谱,稍微熟悉之后就可以非常安心的交给他,可视化的界面也让我非常清楚的了解路况,一般在日常的高速路况下做到基本不接管。但是也喜欢以后可以将视觉系统的优先级提高,目前高精地图还是受限适用范围。
希望小鹏越来越好,也希望尽快给我们不断更新系统,体验更加好的智能系统!
【不满意】优化的第一个是天窗,因为打不开,玻璃的好看,但是大太阳真的热,在广东冬天都受不了,所以想个法子既保留颜值还能没那么晒就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】