| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 480N |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】#我的首保作业 #小鹏P7 小鹏P7从10月12日提车到现在已经驾驶5000公里了,今天也刚做完首保,谈下5000公里的初体验!首先电车肯定要先谈下电耗,我是买的标续480N,刚提车时是温度在10到20度,基本不用开空调,偶尔还开开冷空调,基本480充满是wltp413,然后能跑380左右,开冷空调多的话也会在350以上了,然后最近天冷了,最冷0度那几天,打开座椅加热和热空调,就比较耗电了,基本在260到350左右,如果温度高些,开会暖风车内暖了关掉就好些,全程暖空调和加热的话就很耗电了!这里要补充一点,就是这个制暖空调要调到25度以上才感觉有暖风出来,我刚开始以为坏了,问了群里车友才知道,哈哈哈!再来说说舒适性,从驾驶感受来说,小鹏的语音助手和智能驾驶真是太舒服了,包括丹拿音响系统,真的很舒服,然后说说座椅比较像跑车,坐久了还是会有点累,然后包裹性也不是很强,后排也就刚刚够用,要说差不至于,但要说如何舒服也谈不上,毕竟是运动轿跑,也不能要求过高,还是比较符合原来心理预期的!再来说说操控和动力,动力还是挺满意的,毕竟原来开油车,现在开小鹏脚底下特别有信心,基本超车的话,大灯加速超车回车道一气呵成,特别爽!然后就是方向盘如果不选运动模式的话还是有点虚和轻,不像特斯拉和宝马那种精致和精准感,选方向盘运动模式会好很多,但还是有点欠缺,希望以后能通过OTA升级感受更好!总之,开了两个月5000公里,除去专享免费充电三四次,家用充电桩总共电费220,如果原来油车的话起码也要4000左右,这个是真真真香!!!!这也是开了电车回不去油车的最大理由!!!没有之一!所以,选择小鹏,选择P7,P7的颜值,智能,电车给我的真的大大超过我的预期,不后悔,那些说花二十几万买个电车图啥的,真的,我们不图啥,谁用谁知道,不需要去争辩什么,适合自己的就是最好的!车无完车,人无完人,存在就是道理,喜欢就是最大的道理!
【不满意】暂时没什么很不满意的,要说最不满意的就是没有标配电尾门和行车记录仪,提完车就去自己加装了,希望以后新车能标配,也希望厂家能接受到这个信息,为后面的车主带来福利,因为现在行车记录仪几乎都要用到,而且这个车本身自带了这么多摄像头,只要通过软件结合一下就能起到行车记录仪的作用,还有这个尾门原来手动特别重,经常要很用力的关,而且车外没有开关,非常不方便,所以这两个强烈建议标配!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】