逸动 2021款 逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

【满意】颜值挺高，车挺大，整车前后排空间较为宽敞，后排地板中间隆起很小，高速动力充足。
【不满意】不满意的很多，一一列举：第一，车体覆盖件漆面很薄且一般（这个倒说得过去，毕竟车价不贵），覆盖件铁皮很薄（那些喷岛国车铁皮薄的教授老师们出来走两步），树上掉根小树枝就能砸个坑。对比了同级别的买发动机送车的某域自动中配版的整备质量，逸动尊贵1340KG，某域1353KG（那些喷岛国车轻不安全的专家们也请出来跳一跳），逸动覆盖件之间的缝隙较大，特别是门板与门框的缝隙，这可能也是风燥大的主要原因。第二，车子的隔音真的比较糟糕，速度上了八十公里每小时后，风噪胎噪非常明显，110公里每小时以上，这个风噪就有点夸张了，车内谈话严重受干扰。车子起步或倒车的时候，抖动能明显传到方向盘和车内，发动机的哒哒声也不绝于耳的传入驾驶室。第三，发动机怠速时声音很大，哒哒声非常明显，有点像柴油车的感觉，起步和倒车尤为明显。第四，变速器顿挫严重，特别是低速行驶和倒车的时候，尤其是倒车的时候，顿挫异常严重，犹如被人猛撞了一下的感觉，有时停车挂空档等红灯的瞬间也会咯噔一下（这是什么设定？），另外，这车用的是青山双离合变速器，换挡逻辑迟钝，转速拉很高之后一两秒才慢吞吞的换挡，根本没有双离合换挡快的特征，最难以让人忍受的是，提车5个多月，变速器开始渗油，4S店说厂家给他们的方案是打胶处理，打胶后说回去再观察一段时间再处理，咱也是比较体谅4S店的工作人员的，毕竟他们服务态度还是不错的（据了解，车主不撤诉，店家会被那个……），好吧，撤了诉，打了胶，再开一段时间看看，如果还渗油那可不是再打胶就能搪塞过去的事情。第五，逸动的底盘调教相当的硬，铺装路面细碎的颠簸比较明显，并且后悬架有明显的弹跳，过减速带时那是相当的硬，不过这也符合这个价钱的定位。第六，逸动蓝鲸版油耗确实太高，1.4T加双离合的小排量紧凑型车，跑高速表显6.3至7.0升每百公里（这个没什么稀奇的，所有这个级别的车跑高速都低油耗好吧，这不是因为车子省油，而是高速匀速运行，车速快，一脚油门能跑更远好吧？别自欺欺人行不？高速费白给的吗？），郊区8.5至9.5升每百公里，市区9.5起步，稍微拥堵11.5升往上，亲测综合油耗大概8.5至10升每百公里，对于一台小排量紧凑型车来说真的算不上合格，有种纳智捷亲弟弟的感觉。第七，车门和后备箱门感觉很单薄，开关时没有厚重感，很廉价的感觉，不过这算不足而不算什么毛病，可以接受。第八，车机系统反应有点迟钝，有时会卡顿，死机过两次，去4S店解决了，目前没有再发生死机的情况。第九，尊贵型没有自动驻车，没有后视镜折叠，却配了个很鸡肋的发动机启停，不过这也不算问题，可以接受。以上是半年用车的真实感受，这半年来因为车机系统问题到4s店1次，变速器渗油问题到店1次，其余的问题咨询和投诉几次，目前变速器渗油4S店只是进行了打胶处理，让回去再观察一段时间，看看有没有再渗油，这个隐患的闹心过程持续ing……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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