网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑T03 » 2021款 400轻享版 磷酸铁锂 » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑T03 |
| 购买车型 | 2021款 400轻享版磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 5.48万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、续航里程高且实在 从7月底提车到现在,已经行驶了1900公里,最大的感受就是续航里程实在,因为基本是用在上下班和接小孩(市内和城郊),速度最高70km/小时,实际里程和表显基本能达到9折以上(本人佛系驾驶),相当于充满能跑360公里以上,经济模式和运动模式都试过,后来发现运动模式更省电。开过一次高速,十一去常州玩,90-100km/小时的速度,单程64公里,全程开空调,表显掉90公里,打个7折吧。总体来说,市内开非常满意,短途旅程也可以满足。最最满意的就是这个续航了,有些人说这车续航比较虚,但我开下来比较实在,可能买车也看人品吧,哈哈。2、颜值可爱老婆是在抖音刷到的小粉,一眼就迷上了,设计风格很前卫、主流。尤其是两个圆圆的大灯,更显得可爱。3、快慢充都可以 本来老婆最先想远五菱宏观mini的,我一看连个快充都没有,太鸡肋了。这款零跑快慢冲都支持,不要太良心,偶尔跑个长途不用担心无法充电。4、使用成本低 行驶了1900公里,总能耗240度电,一直是晚上慢充,谷电3.7毛一度电,电费90米左右,要是油车的话已经至少900米了,成本是油车的1/10.
【不满意】1、轻享版没有一键升窗找了自定义按钮,按网上试了长按锁车键,发现没有一键升窗功能(轻享版没有,高配有),每次下车前都要注意看看窗户有没全部关好,就怕下雨。希望以后APP升级能加上这个功能。2、轻享版不带上坡辅助买给老婆的车,女生大家都懂的,坡道容易溜车,这车轻享版又不带上坡辅助,所以比较头疼。后来在群里,有群友说如果不刹车,慢慢松电门,会在坡道停住(有条件的车友可以试试,本人还没机会试到)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】