网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2021款 DM-i 120KM 尊贵型 » 点评
| 购买车系 | 比亚迪王朝秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 110公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意拥有可以爆发2.0般丝滑平顺的澎湃动力,3.8L低油耗,7.3秒破百的速度,高颜值外观,极度性价比。
【不满意】最不满意是配置,比亚迪秦PLUS没有堆配置,回归了车的技术本身,除了顶配都没有360,没有ACC,没有L2,好歹360要有一个,最低要求都应该出一个选装包提供给大家选择,这是不难的。配置在车上市前被大量网友吐槽,简直可以说是惨不忍睹,大家有讲L2不靠谱不实用,但是人都有精力不集中的时候,在出现危险的时候是可以救命的。我们可以看到两田的配置,他们把车的本质跟中国人的购车需求研究得很透彻,学不来就挖人嘛,现在结果是大多数消费者不满意配置,给BYD配置跟营销部门好大的压力。(难道是传说中友商的卧底?嘿嘿!),后面厂家增加了配置,公关是有效的,降低了不满情绪。下定一个月没有车提,订单破厂家想象,这是厂家都没有想到的,这直接说明了,消费者的选择更多是理性支持国产的,同时厂家研究中国消费者不透彻,中国消费者需要什么样的车?“性价比优,养车成本低、驾驶感觉好、安全性优、外观空间好”,这应该是大多数中国消费者家用车的需求,秦plus恰好满足了这几点,这应该是为什么秦DMi订单多的原因,直达消费者购车需求,虽然市场不断变化,马斯洛需求层次都可以以市场变化而变化,所有的规则都是人定的,条条框框只限于一个时段,所有的发现都是人发现的,所有的创造都是人创造的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】