网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ET7 » 2022款 100kWh 首发版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ET7 |
| 购买车型 | 2022款 100kWh首发版 |
| 裸车购买价 | 53.9万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 37800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.优秀的外形设计,人群中惊艳的车型,每次驻车后都会忍不住回头多看几眼;不管是前脸简洁雷利的造型还是尾部优美的弧度,亦或是全车流畅的线条感,这些都让他显得与众不同!引领了国产电车设计风向,额头的激光雷达现在已经是中高端电车的必备技能了!2.超低风阻和二代平台电驱技术带来的极佳续航,配上蔚来完善的充换电补能布局,电车出行无里程焦虑!3.伴随着全车OTA解锁了一系列新鲜功能,NOP+领航,遥控泊车,停车守卫,离车不下电,NOMI备忘录等等,电车常用常新真的爱了!
【不满意】1.座椅座椅座椅,蔚来座椅貌似是个祖传的疑难杂症,从一代全系到二代ET7,座椅问题一直没得到有效改善,在et7上表现为后排坐垫又薄又短,腿部得不到很好的支撑,体型稍大有点坐板凳的感觉;后排座椅的角度也是个玄学,怎么坐都找不到舒适的角度、非得葛优躺!2.后备箱空间,定位行政级的轿车,后备箱纵向空间太小,大一点物件放不下,例如儿童座椅;实用向设计妥协了,这点要吐槽下!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】