蔚来ET7 2022款 100kWh 首发版

【满意】1.外观是真的顶，辨识度极高，气场强大 2.内饰简约温馨，材质用料高级感拉满 3.空间夸张，乘坐舒适，静谧性很棒，空调像自然风，全车通风按摩座椅加热好评 4.动力充沛，悬架有韧性显高级，侧倾抑制极强，虽然驾驶感受不是特别运动但给予了很强的操控信心(低速蠕行时会感觉晃动有点多，但是过减速丘特别是连续的2根又会觉得特别好，在同一天同时开了宝马5系混动和et7,感觉et7更好，悬架很主观，轻喷) 5.nomi点睛 6.车机流畅ui设计符合用户交互逻辑，学习成本很低，虽然经常出bug(不满意的地方会写到) 7.360及透明底盘极其好用(高清)，在没有固定车位的小区贴边停车帮助很大，全车雷达可以通过声音方位辨识，也对窄路有很大帮助 8.续航真的很顶，第一个月已经死命跑了只换了4次电(上海夏天30度左右，空调24度，风量4到5档，座椅通风音响无限充电蓝牙等能开的功能全开，整月舒适模式百公里电耗基本在16度，平时上下班一天50公里，周末还跑个苏州或者去郊野玩一下，一周只换一次电也够了) 9.蔚来的服务真的没话说，最想点名表扬的还是fellow。然后服务群的专员几乎是所有消息秒回，晚上也是，我觉得能做到这样的车企也是凤毛麟角了 10.换电真香换电真香换电真香 11. 音响个人觉得很不错，长时间听也很舒适，这个也很主观就不多做评论了。不过大家真的可以试一下杜比的电影，很绝。 以上优点不分先后，想到哪里写哪里
【不满意】1.后排腿部空间过于富裕，不明白为啥不减少一点腿部空间，给后排一个座椅角度调节。5系的后排靠背调节舒适度是高于et7后排的。感觉et7更像是服务车主的车。(当然由于大沙发本来也很舒服，空间又大，舒适度还是不错的，但是没有后背调节属最大的遗憾) 2.车机bug还是略多，比如360一定会失效一次(群友都调侃是正品et7)，我还遇到过了动态仪表看不见其它车的问题。当然这些问题最后都通过重启解决了，还有一些小bug但是有点想不起来了 3.nappa座椅皮太容易皱了，去服务中心熨过了也没解决，虽然答应了可以换，但是新车不想拆座椅想想还是算了 4.主驾座椅的气囊有异响，通过拆了个椅背扣板垫了一个软毡解决了，其它异响没有，但是拆了椅背还是不爽 5.竖屏看电影有点累，有点浪费了好音响，这个时候会觉得某全尺寸suv的后排娱乐屏很香。 这些问题都在可接受范围内，蔚来的服务确实也很好，外加什么新车多多少少都会有一点奇奇怪怪的问题，毕竟车本来就是大件，又是新车，心里预期多少会高。瑕不掩瑜，除了有问题的那几天心里不爽，大部分时候感觉还是超预期的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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