蔚来ET7 2022款 75kWh

【满意】去年，刚毕业入职不久的我在开了一段时间家里淘汰下来的旧车后，思来想去就决定购买新能源车。一番纠结后买下了自己人生中的第一台车——蔚来ET7，而它也已不知不觉陪伴我度过294天，截至目前行驶里程21139公里。在这大半年的使用过程中，可以说综合体验十分优秀，作为一款外观简洁流畅又不失大气的商务轿车，初见印象便觉得相当沉稳且富有现代感，很耐看。深入使用后，对包括蔚来服务、驾驶感受、智能程度等方面的体验也都非常满意。 1.谈到蔚来就不得不提的一个点——蔚来服务。考虑到作为一篇车评，大谈企业服务未免有些避重就轻，但我也确实认为这是体验最优秀的部分，更有甚者认为在如今汽车性能已经溢出需求的环境下，“服务”是更能体现车企诚意和能力的战场。而蔚来在这方面不论是门店中心、社区搭建、活动组织等“软服务”，还是涉及充能体系、应急救援等“硬服务”，无疑都是很能打的。早在看车时，就听到过类似这样的评价“蔚来的车价有很多内容都在服务里”，实际体验后也确实如此。不管是线下销售、线上客服，还是仅仅某次事件有短暂接触的工作人员，都会尽心尽力的帮助你解决问题。除去人工方面，蔚来APP这个平台的服务也很全面贴心，包括车主社区的丰富内容、一键维保的便捷体验、惊喜商城的实用物品，都让我和老婆受益良多，省去了很多心力。 2.驾驶体验。不论是百公里3.8秒的超快启动速度，还是高速行驶下相对平稳安静的行车环境都让我很满意，关闭车窗后基本就是轻微的空调声和加减速时电机声音。开高速时辅助驾驶也很省心省力，对于我这样上下班需要开高速的情景真是帮大忙了。360影像清晰，倒车或者通过窄路都很轻松。内饰座椅舒服，座椅通风特别适合容易出汗的人，空调制冷效果也不错。车机系统语音系统很智能，作为主驾基本都是语音控制操作，车机使用很流畅并且更新速度很快，经常能看到很实用的新功能，提车快300天还没遇到过死机。
【不满意】1.车辆内饰不耐脏，虽然也有我们自己选择了浅色金沙米的原因，但是黑色的内饰也确实不好看啊orz，刚提车没多久就弄脏了座椅侧面，最后还是买了座椅套，可惜了我超级喜欢的原装座椅手感。 2.车辆储物空间一般。一方面是虽然车身和车内空间都挺大的，但是相对的放一些常用物件的小空间不太够，扶手箱和中控台下的位置拿取也不太方便，以我个人的体验来说副驾的前方应该最需要一个抽屉，拿放都方便；另一方面车辆后备箱感觉并不是很大，虽然有一个贯通口，放长物件可以穿到后排去，但是过年过节大包小包的话后备空间相当紧张。 3.隔热效果一般。全景天窗似乎宣传有一些隔热还是隔紫外线的功能，但实际上夏天肯定要买档热板给天窗挡住，不然车内晒得很厉害。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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