蔚来ET7 2022款 75kWh

【满意】其实我选择et7多少是个意外。早就想换一辆这个价位的车，但看了很久都没什么结果。因为这个价位的油车，无论什么车型，都没有让我心动的感觉，唯一一辆让我心动的就是宝马630。年初换了工作地点，上下班一天150公里左右，一个月光油钱就得将近3000，加着很心疼。年初的时候，看到et7的测评，当时给我的那种心动的感觉好久没有过了。之后试驾了一次，总体符合预期吧。开始想买et5，觉得自己开也够用了，再说花50W买个电车，有点浪费。结果销售跟我说et5再2022年交不了车，而到了23年就不能免购置税了，哈哈。再加上家里领导支持，就定了et7。现在看销售的话是不能信啊。不过对比一下et5，我反而觉得买7没错。现在开了3400多公里了，很欣喜选择没错，各方面用下来还是很满意的。费用上说，电价也就是油钱的一个零头吧，我小区可以享受夜间的谷电价，而且现在根据清洁能源使用计划，我夜里充一度电，还反我一个积分，爽歪歪。当然更爽的就是去换电站薅羊毛了。 如果说最满意的，还是蔚来的玄学“调性”吧。开始对这个所谓的调性写了很多，但是发不出来，哈哈哈。所以用一句话概括得了：蔚来的所谓“调性”，我的理解就是从产品设计到产品力取舍，从服务体系扩展到企业文化建设，所有的环节最终统一于为车主身份特征的确认以及生活样式的建构上，而确认和构建的实际内容，则是与当今大众文化所提交出来的中产阶层“应该”的生活样式是高度契合的。
【不满意】就算是某些内饰设计的功能性。Et7作为2.0平台的首款产品，某些方面还是设计的有待完善。比如无线充电板，不光充的慢（我习惯上车开着手机视频，听声音，这个情况下充电速度比耗电速度略快一点，甚至有时候上车手机多少电，下车还是多少电），而且也没散热设备。再者旁边的杯架基本算是摆设，放星巴克挺好，但是一般的直上直下的保温杯放不进去，唉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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