蔚来ET7 2022款 75kWh

【满意】必须是换电服务了，最满意的就是蔚来的换电服务，比充电要更方便，蔚来的换电体验真的是从没体验过到体验过，就会习惯换电，一次换电几分钟就能搞定，不用开回家惦记用家充桩慢慢充电或者是找超充桩充电了，真的是在目前现阶段，换电服务真的是新能源车特别好的体验点，和加油的感觉基本差不多，就我目前所在的城市，市区三环内换电站有七座，分布在东南西北各个方向都有，平时出门顺道就可以换电了，即省时间，也省心。现在蔚来的换电站也超过1000座了全国，高速有200多将近300座的样子，所以出去玩换电也挺方便，只要不是特别偏远的地方，都还是可以的，体验还是很不错的，当然换电服务还有一个好处，就是电池不用担心后期衰减的问题了，因为换电服务是终身免费的，这一点还是让我买电车彻底放下了顾虑。 ET7外观没得说，科技感和高级感拉满，尾灯是一体式的，晚上亮起来，很吸引人。而且ET7终于换上了电吸门，开门关门的仪式感立马有了，一靠近门把手会自动弹出来，轻轻一拉门把手，门直接就弹开了，关门也是轻轻一关，门就自动吸合了，算是终于圆了一个大家想要的配置。动力没啥好说的，3.8秒的加速体验，直接进入三秒俱乐部，只能说，运动+模式，轻易别开，太猛了，开起来容易放飞自我，带带朋友体验一下就足够了。还有一点很满意的就是ET7的音响，确实是环绕式的音效体验，20多个扬声器，开车时候，听歌非常带感，第一次听还是很惊艳的。
【不满意】偶尔会有点小BUG不过还好，偶发的小问题，比如车机卡顿或者卡片钥匙没反应，还有就是激光雷达啥的硬件上去了，但是软件没跟上速度，希望能加快软件的开发速度，匹配上硬件的水平。 无线充电实用意义不太大，速度有点慢，只能说是聊胜于无。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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