卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版

【满意】日常代步动力够用，起步时会有一点输出延迟。开运动模式后，会有0.5s的反应时间，之后转数大概维持在2000～3000转，提速和换挡都很快。 前排空间可以，后排中间部位因天窗影响头部空间有一定受限。 竟然还是布座椅。家里车比较多天籁，宝马x3，英朗xt1.6t，4.0的普拉多，桑塔纳，福特福睿斯最低配，也只有两个不超10万的手动挡小车是布座椅了。这点很不好，21款升级了运动风格座椅和16寸轮毂，感觉运动座椅就是换个布料。 安全配置同级别比较高。但是竟然不给雷达，据说有预留雷达孔，但是标配电子手刹，P挡自动上锁，其他档位自动解锁。 新车异味比较大，放了一车的竹炭包。 低配有carlife，升一级竟然也没了，连carplay转换器都不能用。车里自带车联网，但是第一年的每个月会送一个g流量，用超后需要购买，好像是16元一个g。 这一代悬架也舒服很多，而且安静很多。送了一个led灯泡比原厂亮了太多了。
【不满意】起步动力延迟 内饰太简约，配置高了也没有雷达和carplay。 好多地方需要买回来自己加装 车内异味太大前两天熏得头疼 原厂蜡烛灯太暗了，比桑塔纳还暗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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