卡罗拉 2021款 1.5L W-CVT先锋版

【满意】第一油耗。卡罗拉才是正正真“家轿车之王”，最省油的一次记录是稳定着油门开，达到了百公里4.5l的油耗，之前我开的是508每个月油费高到离谱一个月至少1000元起头，而换卡罗拉1.5l三缸版的这个车，油耗直接不到之前一半的量，每个月跑800公里油费也就五百多。 第二价格。裸车优惠后十万多，全车办下来也就十二万，卡罗拉全球销量第一的车，销量高的好处是配件卖的多产量大配件便宜 ，养护成本低，网上各自配件很好淘，倒车影像某宝上买一个才一百多，相配套的配件好找不容易，出现买不到货的情况。 第三质量。丰田的质量是有保障的技术成熟稳定，目前开了一个月没有抖动等情况出现，人家都说三缸抖没想到丰田的三缸机比四缸机还稳定，质量很好这一点点赞。
【不满意】一车身轻容易飘。过一些小的障碍减速带还行，独立多连杆的优势很明显，不过在过一些大凸起，尤其是速度过70km每小时的时候，会有明显的微跳感，路况较差的情况下不敢开超过五十码。 二三缸机保值低。国人对三缸机的接受度比较差，导致了我买这辆车以后的保值率较差，做二手车的朋友当时推荐我不要买这个车，建议我要是实在缺钱买威驰也好，不过为了空间更大更拿的出手还是选择了卡罗拉1.5l的车。 三日系车配置低。个人虽然对配置要求不大，不过之前开惯了家里的508总觉得卡罗拉的配置缺一点，主要是先锋版没有后空调出风口，没有倒车影像还有电动座椅这些配置，虽然不影响使用但是有这些总是好的，尤其是倒车影像倒车雷达这些对驾驶真的有很大辅助作用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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