零跑C11 2021款 尊享版

【满意】原本21年的时候是打算定T03的，因为家里已经有一辆哪吒U了，后来了解到C11即将上市，一下子就喜欢上了，而且C11定位是中大型SUV，加速7秒，拥有超大轴距，极为舒适的乘坐空间，续航最高有610KM，当时就果断下定。首先外观真的挺讨喜的，没有特别奇怪的造型，整体非常协调看起来就很舒服。这款瓦尔登绿真的挺舒服的，淡淡的带了点银色，很上档次，底盘的用料也很扎实，大量铝合金材质的应用，无边框的车窗高级感十足。而且采用的还是中航的三元锂90度电池，下足了成本。 C11的设计个人是非常喜欢的，非常的大气，曾经我在路边等人的时候还有人敲我窗户询问我车的品牌价格，说外观非常大气。 着重要讲的就是这个雨伞的设计，这可是劳斯莱斯才有的配套设施，开了三个月，这一点真的深得我心，作为一个经常忘记带伞的人，零跑这个伞是我这三个月以来使用的最频繁的随车配件没有之一，而且还自带独立的收纳，不会把水跟湿气带进车里，洁癖人士的福音！再加上它自带的无线充电、HI-FI级环绕音响、人性化的前屏导航设计等等等等..你真的很难想象这是一辆十多万的车会考虑的事情。 在我经济能力范围内我能够选择到的性价比最高的一款车了。 买电动车一定一定一定要把车位考虑进去，这是作为过来人的良心建议，电动车机的电池就好比手机电池一样，太冷太热都是会缩短它的寿命的，本人亲测在1-2°C 的情况下在外放置一晚，直接掉了20KM的里程，而且一般充电桩也只能安装在私人或长期租赁的车位上，私人充电桩一般电量价格在0.5左右，如果你的城市有谷电，最低只要0.38，但是如果你长期在外充电，不仅需要抢位置排队，价钱也几乎都是一块多一度电，所以不管是从保护电池的角度，还是节约开支的角度，购买或长期租赁一个固定车位是非常有必要的。 电动车其实就好像我们的智能手机一样，它很方便智能。但它偶尔也会出现一些小的bug卡顿，这属于正常情况（不管什么品牌多贵的电动车都会有的情况）并非质量问题。一般情况下重启车机就可以解决问题，它比燃油车的优势在于，它是可以升级的，就好像手机功能越来越多一样，电动车也是一个道理，它有无限可能，你永远可以相信下一次OTA。目前已经经历了两次OTA，基本趋于完美，现在最期待的就是自动变道辅助和高清领航功能，不知道下次更新会不会加入进来。 还有蓝牙钥匙非常方便，我现在出门已经不带钥匙了，一个手机全部搞定，在地下车库没有网络的情况下也可以解锁。
【不满意】最不满意的地方，雷达存在盲区的，盲区距离大概是20-70cm，且有距离误差，最大有20cm。但是360的视野要广很多，不过也是存在视野盲区的，所以大家停车的时候一定要养成好习惯打开360，多看后视镜不要过分依赖辅助设备。速度一定要慢，路况复杂的时候最好是下车环视一周最为稳妥
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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