MG领航新能源 2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版

【满意】车子本身的尺寸很合适，坐进去之后的坐姿很合理，视野相当开阔，开车的第一感受就很舒服。车辆底盘的离地间隙虽不说很高，但是相对于城市SUV来说完全够了，偶尔走走烂路也不会担心托底的问题。1.5T发动机配合电机那动力可以说是相当强劲了，即使是爬坡的时候，也完全不用担心动力问题根本不需要深踩油门，大概踩一半就行，电扭这种输出即最大的特性真的很加分。高速路况下因为有电机的存在所以中后段还是比较给力，不会给出小马拉大车的感觉。
【不满意】首先是感受很明显的就是转弯半径太大了，不知道是调教关系还是为了兼顾舒适性的原因，就感觉方向盘少了半圈。其次是油箱容量，37L的大小确实稍微小了一点，但是好在加油补能效率还是很高的，多跑几次加油站而已倒也能接受。NVH整体表现上只能说没有惊讶但也没有惊喜，B柱高速情况下偶尔有漏风声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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