网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT5 » 2020款 改款 28T 铂金运动版 » 点评
| 购买车系 | 凯迪拉克(国产)凯迪拉克CT5 |
| 购买车型 | 2020款 改款 28T铂金运动版 |
| 裸车购买价 | 29.57万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 浙江-衢州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是动力,没有什么是一脚油门解决不了的事情,随踩随有,随给随走,满意。
再者就是操控,车虽大但并不影响它灵活,完全不显笨重,不论是在什么场合,很好开,我喜欢。
空间方面,充裕自是没话说。坐人,一家五口坐都宽敞。后备厢放行李,我们自驾游带帐篷、烧烤架、钓鱼装备等,绰绰有余。
隔音降噪,CT5做得也不错,双层玻璃加BOSE音响的主动降噪,跑起来还是挺安静的。
座椅真皮的,填充厚实,软硬适中。前排座椅支持8向电动调节,以及4向电动腰托,通风、加热功能一应俱全,主副驾都有记忆功能。
天窗两截式,前后排各顾各,各采各的光,合适。
内置了行车记录仪,不用再去折腾这方面加装了。
多项智能驾驶辅助功能,如车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车入位、自适应远近光等,虽是多年老司机了,但靠上这些装备多多少少还是提升了驾车的便利及行车的安全性,且对我老婆那种新手上路亲和力也真的不错。如不会远近光切换,系统自行搞定,省主。侧方停车不便的,自动泊车用上,入库也不操心了。有车道保持功能,压线这种事情就不会发生了,高速上甚至可以主动规避危险,自动归道。总的来说,这车的安全性,靠谱。
价格优惠,这点必须算上,很满意。
【不满意】后排不支持比例放倒,若是能放倒,有些钓具就可以直接从尾厢捅到前面去了,更方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】