凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金运动型

【满意】配置：不仅配置高且都很实用，最看重的座椅通风非常好用，而且可以根据外界温度打火后自动开启（包裹座椅加热和方向盘加热），超级人性化。座椅按摩和BOSE音响让长途驾驶不再疲劳。此外还有我很看重的HUD，液晶仪表，无线充电和无线CarPlay，360环影都是非常好辅助设备。这个价位，BBA配置简直无法直视。 舒适度：同级别顶级，当初一试驾就感觉出了这个悬挂出色的过滤性与支撑性，静音型同级别和新3系不相上下，优于奥迪A4。试驾特意高度过了个鼓包，非常舒服。 操控：轮胎抓地力后很好，尤其是当你把模式调成运动，然后跑山路，那个地盘过弯几乎没有侧倾，比3系好太多，整个底盘非常整。 内饰：布局很实用，常用按键都是物理健，可以盲操作，案件逻辑较为合理。 行人检测（前部）：通过座椅震动和HUD图标提醒，很好。也很灵敏。但是后部有点过于灵敏了。 高速油耗：这车开起来，在高速上油耗表现很好，基本在4-5.5左右。在不拥堵城市道路也能基本控制在 6.5-8.5之间，但在拥堵情况下就.......
【不满意】油耗：尤其是初段，30以下，感觉发动机很肉，带这个车重，有点吃力。但只要速度起来，后劲很足。当然你要舍得踩油，前段也可以，不过油耗会比较高。我看车属于比较省油的，目前综合油耗在9左右，如果你在北上广，估计油耗可能会在10-14之间。 内饰颜色太少：黑色太容易脏了，要是好宝马一样多几个颜色就好了。 后部自动刹车过于灵敏：有两次到车直接帮我刹停，着实吓我一跳，一位撞到什么东西了，一看距离还远，感觉有点灵敏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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