凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金运动型

【满意】涨真的最近一直在325和CT 5上纠结不定，这俩车325和CT5顶配价格基本上是一致，因为我从小就有一个蓝天白云梦，小时候就开始关注宝马，加上前几年开过很多次上一代的三系，现在山西我觉得除了内饰稍微简陋一点，在驾驶层面真的是堪称完美的车，前几年大概是前年吧，三系上市以后，一直到去年才有机会去看车，在内饰方面，我觉得真的是不足了，之前所有的不足，但是和之前那一代三系开起来的感觉像是变了一样，悬挂变得更软了，做起来要比看起来更舒服了，我觉得味道就稍微有点不正宗了，然后又去看了CT 5，坐进车内，其实没有什么太大的感觉，一开始只感觉到方向盘的握感很好，座椅的包裹感比较好，但是座椅比较偏硬，后来在路上开起来，试驾专员，带我开的第一圈，讲真的，我被这个地盘调教给震惊住了，这不就和上一代三系的底盘标定是一样吗，这不就是我想要的那种纯粹的感觉吗，那一瞬间像是找回了十年前的我，讲真的，CT 5的底盘，绝对有很深的功底
【不满意】虽然说这台2.0t的发动机有着200多匹的马力，但是这个通用的变速箱真的是拖了后腿，如果能用上采埃孚8 at，我觉得这辆车轻轻松松，六秒左右，不得不说，宝马的变速箱还是依然很强，除了这一点，我觉得CT 5在我看来，驾驶层面上找不出来什么缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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