网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 PLUS » 2021款 290TGDI DCT豪耀版 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 290TGDIDCT豪耀版 |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-自贡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7685公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先看车的第一眼当然是外观,在一票国产suv中,瑞虎8plus足够大气、稳重,细节处的设计也很显功力;第二是内饰,全新的家族化内饰设计,大横屏+电子档把,足够吸睛也足够实用,电子档把的质感相当不错,每一次换挡都是享受;第三是动力,早就对奇瑞的1.6t发动机有所耳闻,百闻不如一试,推动这么重的车身非常轻松,变速箱升档积极,转向灵活,虚位不大,在市区行走游刃有余;第四是配置,L2级的驾驶辅助、三自动(自动空调,自动雨刷,自动头灯),前排座椅加热、座椅通风,盲区监测、氛围灯等等,你能用到的它基本上都有;第五是看好奇瑞品牌,工科男、技术宅,潜心研究技术,发动机技术国产前列,新车上市前都会经过长时间的多路况测试,对消费者负责,所以总是慢人一拍。售后服务没的说,8个月的时候电池出了问题,售后已经免费更换了。
【不满意】首先是车机,没有比较就没有伤害,看到捷途的车机,说实话我酸了。第二是变速箱低速降档顿挫,这当然是双离合的通病,我的大众cc也一样。第三是车头够大气,但是机盖过于平直高大,前侧的盲区较大。第四中控台的储物空间设计有待优化,档杆下方的空间虽大,但使用不够灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】