网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 PLUS » 2021款 290TGDI DCT豪耀版 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车瑞虎8 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 290TGDIDCT豪耀版 |
| 裸车购买价 | 14.9万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手瑞虎8plus豪耀11个月,开了8000多公里,和大家一起分享分享自己的感受,供准备入手的伙伴们参考参考,也和各位车友交流交流,都是个人的真实感受,不当之处,还请批评指正。
背景:我在购入瑞虎8plus之前是雪佛兰的一款轿车,因为二胎的原因,车子的空间成了急需解决的问题,所以在去年开始关注起了各类的七座车。结合自己十多万的预算,看了一圈下来,便聚焦在奇瑞、吉利、比亚迪几个品牌上,当时在网上看了很多介绍对比,也参加了好几次车展去实地感受,经过两个月的纠结,最终在综合了个人对外观的喜好、动力需要(因为个人开车算保守派,所以动力够用就好)、车辆功能(辅助驾驶是必须要的)等因素后,也本着买新不买旧的心态(当时这款车刚出来),奇瑞瑞虎8plus便成了我的第一选择,碰巧4S店有蓝色七座的豪耀版现车,所以年底直接入手,在今年1月正式提车。
提车到现在快一年了,跑得不多,一共跑了8000多公里,虽说也感觉有些小瑕疵,但瑕不掩瑜,目前在各个方面,我对这款车都非常满意(我不是水军,请勿乱喷)。
总体感觉:优点多,性价吧极高,而且越是在使用的过程中,越会发现更多小细节,让人很惊喜、很满足。
先来说说优点:
第一,外形是我欣赏的类型,虽然从正面来看,显得偏瘦高,个人觉得很一般,但它的侧面伸展的线条,让人感觉很舒展,显得车身很长,很有型。简直就是吸引到我,征服了我;
第二,座椅方面,那面料摸着太有满足感(中控台的也是,能摸到的地方都是皮质包裹的,摸着很有手感),坐着也是被包裹的感觉,加上通风和加热功能,就两个字:太爽了!哈哈哈
第三,空间方面,虽然说轴距在中型车里面没有优势,但内部的空间是真的大,而且第二排的地面是平的,没有突起,更加给空间加分,现在两个小孩在第二排玩耍,空间完全没得说。因为之前对比了一个朋友的奥迪Q5L,那车的第二排中间有很大的突起,进出都很不方便(没有恶意哈,只是以此对比显得更加直观些,没有其他意思),再加上8p的后备箱确实能装(网上有对比视频,感兴趣的可以看看),所以这车的空间没得说,就是非常够用!
第四,配置高,自动雨刮、自动大灯这些都很常见就不提了,它的自带手机无线充电、自适应巡航等等功能都不提了,说说我最喜欢的功能。首先是远程操控,有好几次忘带钥匙,直接用手机连接蓝牙,即可驾驶汽车,完全无需钥匙(这功能太能装x了),也可远程通过互联网控制车辆,比如点火、锁车、开窗、后备箱和天窗控制等等,简直不要太方便;其次是车上的智能功能,导航!据了解很多车的地图都是离线的吧?但这个是实时更新的,并且能显示路况等等,和手机导航一样一样的,特别方便。而且也可以用爱奇艺放视频,可以用唱吧点歌唱歌,简直就是娃娃坐车神器,长途真的一点都不难熬(驾驶员请注意安全,别分心);
第五,车辆碰撞预警好使,发生三次前车急刹车,都能有效预警提醒到我,这直接减少了多少损失阿!反正还有很多小细节,优点太多太多了,在用的过程中慢慢地发现和感受到,真的是带来持续的幸福感。
最后说说个人认为的小瑕疵,与其说是瑕疵,倒不如说是个人的一点点不适应的感受,并不见得是车子本身的问题。那这个“瑕疵”就是减震,因为之前是轿车的缘故,在适应整体较软的减震后,对这款车在小坑洼路面的表现还不太习惯,感觉还不够有“韧性”(我专门试了试奥迪Q5,感觉Q5确实更加有韧性一些,但个人感觉差别并不特别大),网上很多说因为SUV重心高,增加操控性和安全性,和轿车比起来,舍弃了一点的舒适性。后来我把胎压降低了一点,有了一定的改善,目前慢慢习惯了。不知道这方面各位车友怎么看?
【不满意】提车至今,驾驶使用都挺好的,暂时没有什么不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】