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网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 PLUS » 2021款 290TGDI DCT豪享版 » 点评

奇瑞汽车瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDIDCT豪享版

之家车友ojyctl
之家车友ojyctl
2020-11-09 发表
购买车系奇瑞汽车瑞虎8 PLUS
购买车型2021款 290TGDIDCT豪享版
裸车购买价13.49万元
购买时间2020年10月
购买地点北京-朝阳区
购车目的 接送小孩
油耗
目前行驶
8升/百公里
1287公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比4

【满意】1、动力不错,奇瑞1.6T果然名不虚传,经济模式超车依然给力,高速轻松120 ,标准模式和运动模式就跟带劲了。2、油门输出比较线性。3、空间不错,家里人多所以选了7座。一般没用7座都当5座在用,后备箱超级大,比以前哈弗H2打太多了。4、座椅舒适感不错。5、油耗还算可以,1000多公里平均8.6,每天享受重庆早晚高峰,周末200公里高速。6、基础流量免费导航还是可以的,高德还是比较智能,还有就是app,啥手表控制,不用带钥匙,还是比较方便,但是手表看起来有点掉价,智能手表和APP功能还有一些没有完善
【不满意】1、变速箱低速顿挫,标准模式下长时间堵车有时候3换2有拖拽感;运动模式没试过,现在都开经济模式,经济模式低速也不怎么感觉顿挫,长下坡双离合升档不积极,经常2000 转速,感觉只要不是在堵车严重的地方,变速箱换挡没问题。2、空间利用,门板上只能在前面放一瓶水,后面很窄;中央扶手箱杯架防水感觉有点挡手,不用杯架有感觉不方便;中控下无线充电位置可以放些不用的杂物,放纸巾不好操作。3、上坡辅助问题,第一次开双离合的车还有点不适应,以前开AT上坡辅助不会溜车,双离合坡度大了要溜车,还有就是下坡的地方到车到车感觉也有这个问题,不太适应,应该是双离合的通病,坡度有点大现在都开主动驻车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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