柯珞克 2021款 TSI280 豪华版

【满意】性价比很高，没有捷达vs5那么便宜但是内饰中控台搪塑材质，配置上豪华版有自适应巡航，气囊也足够多，双区自动空调赞，全景天窗但是略微感觉到不安全，大众当家动力总成保养维修便宜性能足够用体验好。后排加长过空间确实大，座椅软开一百公里没觉得累，后备箱空间大然后就是mqb平台的优点，隔音震动抑制的好，转向灯拨杆手感好，噪音控制良好
【不满意】配置上电动座椅却不带记忆，发动机舱没有液压撑杆，没有隔音棉，车机简配斑马大平音质差，板连均衡器都设置不了，还有更掉价的是点烟器居然是个塑料帽，以小见大对上汽大众无语！轮胎太窄应该225以上。都豪华版了外后视镜不带折叠，车宽有时候在车内够不着不方便！后悬挂虽是扭力梁但是帕萨特领驭也是扭力梁却很舒服，主要还是看调教在大环境减配（以大众为首）的利益驱使下曾经的pq平台的厚重缺清晰的路感体验越来越遥远，这个还有一点车窗窗台高，视野不好，印象当中貌似是路虎极光开始凹这种造型的，然后魏vv7等等厂家都只顾造型不管驾驶方面人机工程，盲区大还是挺危险的需要适应，对比我同学的老途观头部空间没有老途观大，老途观没有柯珞克宽通过门板设计却让视野感受好过1840mm的柯珞克，上扬的门内板导致两侧空调出风口吹不到车窗玻璃，难道是我要求太高了？一分钱一分货，途观当年卖20万呢只能这样安慰自己了还有一点，升窗按键生硬，掰不动，和转向拨杆形成鲜明对比
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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