网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) » 2021款 » 点评
| 购买车系 | 北汽新能源极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
| 购买车型 | 2021款 600H 免税 |
| 裸车购买价 | 31.99万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 106公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值在线,外形动感十足,像北极狐一样灵动,明明比一般的suv还大些,远看竟还显得娇小。内饰有豪华感,在奔驰鹏龙4s店提的车,顺便看了看奔驰热销的几款车型,发现狐狸的内饰完全不亚于奔驰,但超大显示屏是任何一款奔驰都不能比的,坐进车里感觉像是进了战斗机的驾驶舱,随时准备冲上云霄。车机系统功能丰富,但是对我一个开了10几年油车的人来说需要好好学习适应,我自己就因为对功能不太了解闹了一些笑话,不过感谢北汽客服,在我提出求助10几分钟后大清早不到八点就打电话来帮我解决问题,生怕我上班迟到。语音操作很方便,反应挺灵敏,甚至一些比较模糊的指令也能识别,刚开始不熟悉车辆控制系统时全靠语音操作空调播放音乐等。辅助驾驶还没机会试用,不过自动泊车功能很好用,开了几天感觉自己都变懒了。驾驶操控性很好,方向轻巧,加速灵敏,提速很快,连媳妇都说很好开。底盘很浑实,和我原来的奥迪感觉差不多,隔音也很不错,开到6、70几乎没听到多少路噪风噪。续航比较满意,刚开始用运动模式还是比较费的,百公里电耗近30度,后来适应了改单踏板模式,电耗降到20度左右,毕竟是4驱,不大可能像有些两驱车主直接开到14度以下,就这已经感觉太节省了,在私桩充电相当于百公里只花不到十块钱,一年能给我省下6、7千块。
【不满意】暂时还没发现有什么大问题。要非说不满意,大概就是私人充电桩因为地下车库没信号所以无法绑定app,有蓝牙也不行,导致原本的智能充电桩现在变成纯手工充电桩,每次充电还要带钥匙开锁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】