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北汽新能源极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+160kW 免税

你一定要幸福呀
你一定要幸福呀
2022-07-30 发表
购买车系北汽新能源极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)
购买车型2021款 653S+160kW 免税
裸车购买价27.69万元
购买时间2022年3月
购买地点海南-海口
购车目的越野
油耗
目前行驶
0升/百公里
8434公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】最满意的地方,可以说没有,够真吧?但是大家别误会,这倒不是说它有多差,只是它没有那种特别抢眼,让人非卖不可的东西。但是为了让文章更有参考价值,总得说个一二三对吧,那我就来说当初选车的时候最吸引我的几个地方吧 1. 带鱼屏,真的很亮眼,开机的时候很炫酷,使用的时候既可以全屏又可以分屏,能同时使用两个app,左右拖拽这些功能都非常实用,画质也很清晰,4K分辨率 2. 单独的中控显示屏,对于我来说非常实用,我不喜欢那种把很多功能都藏在二级菜单甚至三级菜单里的车机,能够有一块中控区域把很多常用功能都排列出来直接能按到这个设计,正合我意。 3. HUD很实用,显示很清晰,可调节可变色,可以联动导航和限速信息,很大气,提升一个档次。 4. SK电池,SK电池是目前为止还未出过电池事故的,所以安全还是有保障,能减少很多担忧。 5. 怀档,用起来还是比较得心应手,换挡手不用离开方向盘,很舒服 6. 车身结构比较结实,抛开质量不说,互怼在很多车面前都占有绝对上风,当然车不是用来怼的,但是总有万一嘛,车身整体感受比较结实稳重,开着很放心 7. 矩阵大灯,这个大灯很智能,会自动识别并且调节部分远光,会车或会人的时候都不用手动调节,既不会丢掉亮度,又不会炫目别人,但在部分场景还有待优化
【不满意】1. 车机芯片太落后,导致车机系统落后,功能体验不是很好,OTA开发方面都面临很大的阻碍,辅助驾驶级别也只能止步于L2+,时不时还会有卡顿,死机现象,不过还没有到接受不了的地步。 2. 座椅比较硬,坐时间太长容易屁股疼,也不适合在车上休息。 3. 无线充电功率太低,容易发烫,不实用,而且只能放一部手机,放两部就没地方放了,会滑掉 4. 智能钥匙自动锁车偶尔失败,导致车辆未锁都不知道 5. 空间感与车身尺寸不匹配,这么大的车身尺寸,外观上视觉效果却不大,后备箱容积也不大,后排空间倒是还可以,一个胖子坐着跷二郎腿没问题。 6. 行车记录仪,分辨率一般,功能简单,只录前面没有后面,而且不能直接上传到手机 7. 转弯半径太大,这么大车身,带上这么大的转弯半径,实在是不灵活,掉头,停车等场景都不太方便 8. 自动泊车,车位识别能力不足,经常识别不出车位或者误识别,在商场里自动泊车成功率极低,中途中断后还无法继续 9. 辅助驾驶手离方向盘提醒太频繁,而且触摸方向盘还不行,必须要动一下方向它才能感知到你在摸方向盘,如果提醒之后你还不握方向盘它还会自己解除辅助驾驶,这样太危险了。 10. 售后有待提高,此处不多说了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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