网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) » 2021款 653S+ 160kW 免税 » 点评
| 购买车系 | 北汽新能源极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
| 购买车型 | 2021款 653S+160kW 免税 |
| 裸车购买价 | 27.69万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年2月(2020年)家里又迎来了一个宝贵的新能源指标(北京,你懂得),3月份疫情正盛就开始了迫不及待的各种试驾,从十万到四十多万的电车,几乎所有市面上的主流车型都开了一个遍(将近50款),第一次接触极狐是在去年9月,听说北汽出了一款高端电车,抱着试玩的心情经人介绍去蓝谷攻城狮那开了半个小时试驾车,(此前耳闻北汽的口碑并不好,也接触过一些北汽低端电动车)这一开了不得了(从此斩断了我试驾其它车的欲望),它居然具有蔚来的舒适性,高级感,操控性甚至更胜一筹,(这个配置ES6办下来要40多万),于是经过和老婆大人商议最终决定就买它了,10.24日首钢园交定金,12.19日蓝谷提车,一周内上牌,此前极狐充电桩已经安装到位了,除了上保险以外其它完全都是免费,开上车就是各种出游了,因为电车本来出行成本就低,再加上极狐电耗低的惊人,气温适中的情况下经常是一度电能跑到7.8公里,甚至9公里,说明一下,这个电耗是非常自如随性的开,该超车超车,并没有刻意去省电,下面随便截几个能耗图看看,这是什么概念,计算下来就是按照家里慢充桩一度电0.49元算跑一公里只需要5-7分的样子,就算加上电损和冬天低温的问题平均下来也就是一毛左右,众所周知如果是同样重量的燃油车至少要每公里六毛到一块多(注:αT自重2.1吨多)。
【不满意】目前没有不满意的地方,如果非要找出一个那就是车机装的日常喜欢的app还不够丰富
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】