极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW 免税

【满意】最满意的地方当属电耗控制！自己记录过两次能耗表现，一次是市区通勤道路电耗及续航：时间为3.20~4.4两周时间。绝大部分里程都是早晚高峰的通勤道路，小部分G6及环路（不超过100公里），所以平均时速比较低，大概也就30左右。除了3.20/3.21那两天早上有点冷，开了会暖风，暖风里程大概20公里，其余里程都没有开暖风。充电没有冲到100%满电，因为没有充电桩，飞线小奶瓶喂的，充到了续航606，当时小计里程2600公里。到4.4号，续航剩余68，小计里程3189.表显掉电606-68=538公里，实际行程里程3189-2600=589公里。589/538=1.09.另外为了测试低电量续航情况，中间记录过一次，当时续航剩余118，小计里程3135.可以计算前大半段，表显掉电606-118=488公里，实际行驶里程3135-2600=535公里。535/488=1.1.后小半段，表显掉电118-68=50公里，实际行驶里程3189-3135=54公里。54/50=1.08小狐狸低电量时续航也是很稳的！另一次是五一回京的高速电耗及续航：从河北回京，出发时，表显续航635，行驶里程13.4公里后上高速，此时表显续航622，第一次拥堵时行驶里程172.4公里，表显续航417公里，堵了七分钟，行驶1.6公里，第二次拥堵时行驶里程263.5公里，表显续航305公里，堵了29分钟，行驶了8.2公里。第二次拥堵结束后路上也很多车，一直到目的地都没有开很快。主要看第二次堵车前的高速续航情况：从上高速到第一次拥堵用时88分钟，行驶里程172.4-13.4=159公里，表显里程减少622-417=205公里，实际平均时速108，续航折扣77折。从第一次拥堵结束到第二次拥堵开始用时55分钟，行驶里程263.5-174=89.5公里，表显里程减少415-305=110公里，实际平均时速97，续航折扣81折。实际时速108的情况下，表显时速应该在110 ，实际时速97情况下表显时速应该在100 。车上三人，后备箱有几十斤行李，第二次拥堵前没有开空调，没有用acc。
【不满意】没有特别不满意的地方，期待改款车能优化的地方一个是快充充电口最好能放到车尾，一个是水杯架设计能合理一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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