新途V90 2020款 2.0T 手动运杰版前驱后单胎短轴高顶6座

【满意】噪音和油耗非常满意，这个车的设计师应该是一个大师级，把细节，完善一下，同级别无敌
【不满意】最不满意的就是这个车的减震系统。前面的麦弗逊逊悬架本应该减震效果不错。但是减震弹簧感觉非常硬。我看了一下。螺旋弹簧的上下两端。橡胶减震垫儿如果再能加厚到10mm或者15mm。由于这个车的设计，可能是为了考虑到拉货，把螺旋弹簧减震设计的。比较硬。后边儿是钢板弹簧悬架。这个我要说几句啊。在空车状态下的时候，钢板弹簧的后吊臂。已经快到申缩的止点位置。这样的情况，钢板弹簧。钢板弹簧的压缩行程。已经受到限制了。所以说感觉到后面儿的减震效果差一些。整个后桥的悬架系统优化一下的话。应该也用不了多少钱。我准备尝试一下，把后面儿钢板弹簧悬架。加上一个扭力杆。如果可能的情况下，再加上一个横拉臂。本身的后面儿钢板弹簧悬架。是用的每边儿两片变截面钢板弹簧。应该说厂家也是诚意满满。当然了，这也是一些小细节的问题。我特意看了一下。呃，由于是前驱的车型。后面的空间还是挺宽敞的。如果按照每侧加一个减震器，也就是说四个减震器的话。那么后边儿的减震效果应该会不错的。后边儿的便捷面儿钢板弹簧嗯距离比较长。上下的弹跳空间应该是非常理想。我看一下时间，把这个后边儿的减震嗯按照我的想法把它处理一下，看看使用效果能够怎么样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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