网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2021款 第三代 1.5T Supreme » 点评
| 购买车系 | 哈弗汽车哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 1.5TSupreme |
| 裸车购买价 | 12.29万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然就是空间和各种辅助驾驶的高科技功能,相同的价格合资车绝对做不到。只拿了h6和合资对比,并没有和国产同类比过,因为我相信神车不用再同类型对比。
【不满意】用车的实际问题中有如下问题
1.非启动阶段的怠速,如红绿灯空挡状态,抖动明显,和我原来的6年道客抖动一个水平.销售回复我湿式双离合就是这样子
2.非物理换挡,如果每次挡不看下是否到位了容易出错,这个600公里了都没良好适应建议厂家是不是换挡后能给语音或者抬头显示的HUD或者其他什么感知的提示真的差点2次撞了,还是自动感应紧急刹车起了作用,我真的都是8年老司机了
3.遇见了3-4次,过一个很小的颠簸,双闪像故障似的自动打开不到0.5,销售回复这是提示,个人感觉是电子系统故障
4.刹车离右边的“墙”太近了,本人42码穿个冬天的不是很宽的运动鞋,踩油门,右脚鞋子的左边容易踩碰到刹车。
5.自适应巡航的逻辑是,开启后如果检测不到有手握住方向盘就会警告提示直至退出ACC,但是我手握住了方向盘,非得握住那个点并且用上定的力度才能识别,这样就很累了
6.自动泊车等自动功能的很鸡肋也吓死人,特别是刹车,完全就是踩死而且带有ABS抱死的声音。
7.转弯半径真的比我老道客大了不少,对新手来说有个适应过程
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】