途昂X 2020款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版

【满意】对于我买的这台途昂X最满意的地方，可以从三个方面进行概括：首先外观设计方面，途昂X的前脸和它大哥途昂几乎保持不变，特别强壮有力的一个前脸，其次是车身侧面，途昂X属于运动轿跑SUV，车身线条流体动感，神似奥迪Q8和兰博基尼的SUV，如果用一个人物来作为原型代表的话那么就是巨石强森，一个强劲有力且灵活的大块头，第二个方面：内饰空间方面：途昂X的内饰设计风格同途昂一致，只是一些细小的细节变化，正因为有了这些细节性的变化，让途昂X的内饰显得是既豪华又运动，而且途昂X作为一个五座车型拥有4米9的车身长度，内部空间你可以想象是多宽敞，我本人178的身高，前排调整好以后坐在第二排随便轻松翘个二郎腿完全不是问题。所以空间方面我是非常满意的。第三个方面就是动力方面，途昂X与大哥途昂同样搭载的是一套2.0T匹配7速湿式双离合变速箱，整体驾驶感觉就是恰到好处，作为一台近2吨重的大块头，仅靠一台2.0T的发动机，说实话勉强够用，好在途昂X2.0T匹配了一台代号DQ500的双离合变速器，换挡迅速几乎感受不到所谓的顿挫感，平时超个车变速箱换挡特别积极，在这方面可以说是完全不用担心，动力响应也是特别的积极，所以动力方面我还是比较满意的。
【不满意】最不满意的地方吗？最不满意的地方也是三个方面吧，最不满意的第一个方面还是外观，因为为了保留大气的车头设计，导致机盖左右两边拱起比较高，以至于坐在车内会感觉车头盲区比较大，这个需要一定时间去适应一下。 第二个不满意的地方就是座椅，当然不是座椅不舒适也不是座椅包裹性不好，而是为什么不能针对南方客户将座椅加热改为座椅通风，夏天真的太热了。第三个不满意的地方就是胎噪，正常市区开启来，玻璃的隔音效果还不错，可是轮胎发出的胎噪确实是挺大的，当然这样可能与他的轮胎有关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。