岚图追光 2023款 四驱标准版

【满意】在这个绿色环保风潮盛行的时代，电动汽车已经逐渐成为了主流。作为国内知名汽车品牌——岚图，推出了一款名为“追光”的豪华电动轿车，引起了广泛关注。作为一名岚图free车主,不幸又再次入坑追光，下面将分享我的用车体验。追光这款车的零百加速时间仅需3.8秒，平时实测应该在4秒左右，全电门体感超过比亚迪汉。对比岚图第一款车型free,追光有几个地方改进较大:一是底盘，明显更为灵活，开快车的时候要更为跟手。二是动力，虽然加速更快，但是调的更舒服，速度来的快，体感却不会难受。三是动能回收，用起来不会像free一样有难受的感觉（虽然我只喜欢回收低模式）。四是充电效率。10几%到80几%可以维持95kw以上的平均充电功率。在400v平台里面算快的了。相比free进步不小，当然不能和800v的那些比。五是座椅人体工学。长时间驾驶明显比free舒服。六是能耗。这点不算。因为比老free能耗差的车太少了。其它几个地方可能一般人不太能注意到。一是低电量下的加速性能，到20%左右加速性能衰减不明显，不像其它电车有明显感受。二是低电量下实际续航能力比较扎实。
【不满意】缺点主要就是车机更新速度没跟上，好些功能现在处于未开通状态。 1.钥匙靠近车辆不解锁。钥匙尾门开启不能单独使用，需要先解锁车辆再按尾门开启才有用，尾门上没有单独开启按键很不方便。 2.后尾箱的脚踢感应开关不灵敏。有等于没有。 3.蓝牙钥匙不好用，离车三米远警示欢迎灯就亮起来了。而且模式中只有四车门全开和只开主驾门。 举个例子吧，我的油车是走到哪个车门边，拉这个车门，这个车门就开。除非进一步解锁，否则其他三个车门都不会解锁。这是使用便捷（开门不一定就是进主驾开车，更多时候是去某个座位拿点儿东西就走）以及安全防范有关（开个后座门拿点东西，如果必须解锁四门，那前方对面人员拉开车门拿起别的东西就跑呢？）。解锁距离：有个五十厘米感应距离就够了。我从车边路过就解锁，我和朋友站车边两米远聊天，这个灯不停的转，有点烦。有时候你需要它解锁，它又半天连不上。 以上这些是要批评一下工程师了，开发产品要基于消费者的使用习惯，而不是自己的键盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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