网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威S » 2020款 652T 两驱精英型 » 点评
| 购买车系 | 别克昂科威S |
| 购买车型 | 2020款 652T两驱精英型 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车外观和它的三大件!现在的车都以各种各样聆郎满目武装到牙齿的辅助功能来忽略这三样最重要的部件。因为这三样总有那么一样是不足的。当然也不是所有的辅助功能都华而不实,功能的存在就必有它的道理。但是如果连三大件都不行那再大的空间再多的功能都是浮云。好的底盘才是最基本的行车安全,别克的底盘向来都是很厚重的,昂科威S又是和凯迪拉克那啥的底盘是同一平台,这个太复杂我就不说了(我也说不清楚)懂的人都懂。发动机2.0T 237P可变气门变缸技术。有人就会说,S的发动机没有说可变气门。我就说一下,闭缸是通过关闭进出气油路来实现的,所以变缸的前提就是要有可变气门技术。所以这颗发动机在这个价位当量的车型里算是佼佼者了。再来说变速箱,AT变速箱比双离合,CVT更成熟综合性能更好,更耐用,AT综合了双离合,CVT的优点,同时也没有她俩的缺点。当然造价也是AT最高。何况S的还是9AT。。所以在这个级别里三大件都很硬气再加上这吸眼球的外观的SUV在我眼里也就只有昂科威S了。
【不满意】最不满意的就是后排中间的凸起和后排靠背太直还不能调节,A柱坡度太平导致太长太大当视线,前挡风略低导致中后视镜下坡时有点挡视线。还有就是没有艾维亚的那种中网。看了艾维亚的中网后感这车的中网非常丑。没有前雾灯,相对安全系数就差那么一点,总之有还是比没有好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】