雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT科技版

【满意】这款车让我最满意的就是它的外观和和省油了，我最喜欢的就是战斧造型的前大灯，两个大灯中间用小格栅链接起来，使横向视觉效果有拉长的感觉，同时配合上下方梯形的“大嘴巴”中网使得整个前脸非常有运动感，而且大中网还用黑色镀铬装饰条包围着，非常有视觉冲击力。省油是雷凌双擎的第一大优点，当初之所以选择双擎，除了响应国家各种政策以外，还看上丰田的油电混合技术，在车界有一个传闻，混合动力只有两种，一种是丰田，一种是其他，因此可以看出丰田的双擎技术在业内的知名度，而且目前还是磨合期，再过几个月油耗肯定能在6以下。其次就是安全配置高，全车标配8个安全气囊，还有车道偏离、车道保持系统、主动刹车灯，辅助操控配置也不少，后驻车雷达，倒车影像、自动驻车、上坡辅助等，开起来安全感足点。
【不满意】我最不满意的就是雷凌双擎的减震悬架了，感觉前后悬架的调校还是比较硬的，在通过减速带的时候，会震的有点麻，路况不好的坑洼路面，会感觉车子左右抖动比较明显，而且后排的颠簸感也是比较明显的，有一次我朋友在后排睡觉，我没看到一个下水道的坑就开过去了，把我朋友抖醒了，还有一点就是这款车的降噪效果有点差，平时速度上来了前排就能听到比较明显风噪，如果不打开音乐的话就感觉有点烦躁了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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