雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT运动版

【满意】首先最满意的地方肯定是外观，外貌协会者眼缘这个东西很重要，新款的雷凌运动版的改变比较大，前脸比老款看起来辨识度更高，采用三维立体的设计特别是进气格栅的地方比较招人眼，新款的格栅向两边延长和下方分体式的LED灯融为一体，显得整个前脸比较宽大，低趴的姿势车身设计搭配运动感锋锐的线条完美的把辨识度又提高了。其次，性价比高，真正的加量不加价，新款跟老款的指导价是一样的，不单单外观变了，配置也升值了，比之前更加人性化了，全系车都标配了后排出风口、后排USB充电口，提升了不少驾驶跟乘坐的舒适度。新款的运动款在语言识别控制系统上升级了不少，导航、空调、天窗、车联网等等，用起来舒心方便。
【不满意】最不满意的地方还是新车的一个通病，内饰异味感比较重，新款的座椅材质升级为仿皮，比之前的织物确实留味比较长，不过也有一定的好处，仿皮打理起来比较好打理，遇到饮料污迹啥的，抹布擦拭起来比较容易清理，饼干碎啥的都不在话下，老款的织物座椅容易卡一些饼干碎在缝隙里面不用吸尘器比较难搞。还有就是车漆有点薄，刚提车比较在意，小划痕比较多，提车那会销售提议我做个车膜保护，我没在意，提了几天发现很有必要的，因为车漆实在太薄了，日系车的一大老生常谈的通病。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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