雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT运动版

【满意】对于我这新款雷凌双擎运动版，我最满意的就是它的外观了，21款雷凌双擎运动版外观有了明显的变化，相比老款车型增加了运动套件，而且继承了北美运动版设计的精髓，前脸造型采用三维立体设计，全新理念下的保险杠越发的霸气，无形之中拉宽了视觉效果，车身姿态更加低趴，十分的有运动感，运动套件的加装更有性能车的气息，取消了车前雾灯变成了蜂窝状的进气格栅，与前脸大进气格栅融为一体，更有气势，非常的符合年轻消费者的审美喜好，我是非常的满意。再一个让我满意的地方就是这款雷凌双擎的配置了，这个价位中，配置确实是算挺丰富的了，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车安全系统，倒车影像，全速自适应巡航，真的可以说该有的基本上都有了，而且21款的雷凌双擎增加了后排的空调出风口，别看这只是个小小的改动，但是确实十分的人性化，在夏天的时候后排乘客也能吹到空调，车内的气温也能很快的降下来。
【不满意】我最不满意的就是雷凌双擎的隔音了，虽然是双擎的车子，相对来说发动机的噪音没那么大，但是在车子隔音这一块来说，确实是这个价位日系车子的硬伤，当车速快起来的时候，坐在前排确确实实能听到比较明显胎噪和风噪的声音。再一个就是雷凌双擎的内饰确实不太好看，有点过于简洁了，而且内饰的硬塑料部件还是比较多的，方向盘也是塑料的，特别是现在夏天，露天停车场很容易被太阳暴晒，塑料又容易变软，变型，时间一久了内饰就容易出现异响，这个我确实也是比较担心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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