雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT运动版

【满意】最满意就属油耗，4个左右，一方面可以参考eco评分，一方面这车不是涡轮增压，快不了，他是真省油。
【不满意】1、手机真不好找地方，看下面附图，小米手机支架，只有牺牲自动空调按钮了，我把线藏在中控储物格上方缝隙里了。 2、动力软，首先，起步时，感觉还是电机功率小，比凯美瑞的88kW电机小了30kW，差距明显，靠电机起步，太肉了，得恨一点点踩，直到汽油发动 机点火；其次是急加速时，油门要踩到ECO与POW界限那里，才感觉略有推背感，而且是要用心去感觉，才有。当然，这个版本的雷凌，确实为了省油 ，调整了燃油优化策略。 3、皮儿太薄，下半身都是塑料，还好馅儿多配置足；USB接口少了点；储物空间小且少了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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