沃尔沃XC60新能源 2021款 T8 E驱混动 智远运动版

【满意】1.主动安全性非常好，驾驶辅助系统很好用2.整体动力不错，满电馈电加速都比目前大多数车快3.内饰没异味儿4.运动版设计漂亮
【不满意】1.隔音差。这个真的忍不了，但是怕后期改隔音还是就这样吧，主要是发动机的隔音，一方面，不知道为啥T8的发动机一启动就是1500转，特别是馈电下，我在一直觉得好吵之后开POWER模式看了看转速表，好家伙直接1500转打底，连从15加速到25这种仅需轻踩油门的加速，转速都会拉到2000多转，转速比一般油车高许多，不过速度上来之后发动机转速也正常了。另一方面，无论电池有没有电，只要发动机介入，车内一定会清楚地感受到发动机在运转，并且在车外听2.0T发动机的声音也比E的2.0T更吵。发动机介入后整车隔音连老X5都不如，行驶舒适性大打折扣，更别提同级别其他竞争对手了。对于胎噪，P ZERO定位性能胎，我觉得还好。2.充电太麻烦，而且充得慢。这车电池宣称11.3度，但实际上可用的只有9度，系统给你锁了两度，所以纯电续航报的是50km，在现在的夏天开着空调跑，充一次电只能跑35km不到。而就这么一块小电池，即使是快充也要3小时才能充满，220V慢充更是得8小时才能充满！要知道，现在的电动车们快充半小时咋地也能冲200km的续航啊…另外，为了绝对的安全，XC60想慢充，还得找专门的带接地线的插座，一般的220V插座根本充不了电…3.方向太轻，并且有虚位，悬挂高速支撑性不足（不知道带空悬的会不会好一些）4.减配太多，像后挡泥板，发动机舱线束盖板，备胎这些都被减配了，本以为发动机舱线束盖板是22款才减配的，没想到我21款也给减配了。。。回来tb花了680买了原厂的东西装上去了。5.APP延迟严重！我两次充电都是成功插上充电枪，APP显示亮绿灯，但是充电量却一直显示0。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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