网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 凯捷 » 2020款 1.5T CVT旗舰型 » 点评
| 购买车系 | 上汽通用五菱凯捷 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3688公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我最满意的就是全新的外观设计,更换了五菱银标后的凯捷,真的很有国际范,再也不是那个货拉拉形象了,然后就是很多特别实用的配置,空间才是凯捷让我一见钟情的真谛,确实五菱真的把国民对空间的需求挖掘到了极致。
加上五菱对于空间的个性化打造,真的特别适合家用,我最看中的就是无聊凯捷的大四座,小6座的座椅布局设计,让我无论是平时搭载家人出行,还是自己外出,需要装载一定的行李时,完全能够轻松应对。
还有很多贴心的配置,座椅加热和自动空调,还有主驾驶电动调节,让我行车时不用分心进行其他操作,真正做到了为我们使用者考虑。
而且凯捷还给每个座位设置了独立的拉手和空调出风口,加上USB充电接口的配备,真正的事细节体现爱了,五菱在用户体验这一块这么研究的特别细致,希望这种优良传统可以持续保持。
【不满意】最不满意的就是1.5T的机头带动1.7吨的车身,说实话,起步的那一瞬间,动力真的很弱,但是还好,这种糟糕的感觉仅仅只停留在起步的那一瞬间,只要正常起步后,1.5T的涡轮增压也很香。
其次就是中排座椅,因为我购买的已经是普通版的顶配旗舰车型了,为啥中排不给我配个电动座椅呀,或者这么大众化的车型了,好歹给我整个选装呀。
暂时就是这两个地方不是特别满意,希望后期厂家发布的车子可以适当改进一下最好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】