本田UR-V 2020款 370TURBO 四驱尊享版

【满意】1，这台车让我觉得比较满意的地方除了空间之外就是舒适度了。储物空间多而且大。车机下方储物槽可以放手机和钥匙包还有手串等等。肘脱下方可以放的东西就太多了。大号的卡包和老婆的化妆包等等。副驾驶膝盖前的储物箱放口罩盒跟车辆的证件啊等等。足够足够用了。 2.再说说前后排乘坐空间。主副驾驶腿部空间无敌（身高186cm）。后排过道可以放下孩子的坐便（带孩子跑长途时有跟深刻的体验）父母孩子做后排还能放几个包。自驾游返程时，孩子可以躺在坐垫上睡觉。纯平的地板太实用了。 3.后备箱放2个飞机标准行李箱是没有任何问题的。中间的隔板在能很好的进行空间上的层次分离之余还可以有选择升降。灵活度挺高。 4.舒适度方面。长时间驾驶并不会有疲劳的感觉，坐垫包裹很好，软硬也舒服。静音做的挺好的，比所有本田车都要高一个级别。 5.这台车的动力是2.0四驱。起步稍肉，且有顿挫感（真比不了CVT）但是中后端的动力储备是充足的。高速120公里之后上到160也就6，7秒钟吧。不是要开的那么快，而是遇到不会开高速的车时可以甩开他，保证自己远离危险源。
【不满意】要说不满意的地方也有不少。从油箱，漆面厚度，变速箱，车机（太落后了）音响。 1.油箱容积太小，57升。虽说现在加油很方便吧，可总往加油站跑这事儿还是占用了不少奶爸本就紧张的时间。如果上到80升就会好很多。 2.漆面厚度挺薄的，有几处高速崩坏的白印儿。 3.采埃孚的9AT！2，3档有顿挫。尤其降档时会窜那么一下。9档基本上在130公里的时候才能挂上。不过110到120之间可以保持1700转的转速。挺省油的。 4.车机，我想用“鸡肋”来形容这台车的车机。反应慢，功能少的可怜。其实我用的很少。但是每次用都有种想问候本田他老娘的冲动。强烈建议小日本继续保持这种作风。让国产车持续的领跑智能化这一块。而且还要各种续费，一年好几百呢。整了个酷我音乐和喜马拉雅还得办2个会员才能听到想听的歌。车机本身还要续费。今年又要到期了。不是说差这几百块钱，就是觉得被绑架了。唉，买的没有卖的精。 5.音响的效果就是没什么效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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