马自达CX-5 2020款 改款 2.0L 自动两驱智尊型

【满意】1、首先很喜欢的马自达CX-5的驾驶感受，驾驶过程中换挡丝滑柔顺，提速平顺无顿挫，急加速变速箱降档果断，不得不说变速箱非常智能。城市内道路变道超车时，转向灵活，方向盘很轻但不轻浮，指向性很准，操控感极佳，非常具有驾驶乐趣，满足家用绰绰有余。同时马自达CX-5的运动性能令我惊叹，尤其是高速过弯的时候，体现的淋漓尽致，整体悬挂支撑很好，无论是驾驶者还是乘坐着都没有明显的侧倾及重心偏移的感觉，让我开起来非常有自信。 2、其次是油耗方面，我每天上下班的路程大概80km，自2020年11月提车至今已行驶15500公里，综合油耗7.3/100km，这一点让我非常满意。平时去与朋友聚会都会交流一下各自不同车型的用车感受，都觉得不可思议，为什么我的油耗这么低，每次都使我暗自窃喜。 3、再一个是店里搞活动加装了云控系统，东北地区有了这个功能真是太棒了，冬季每天出行前在家里就可以提前打火热车，再也不用畏惧严冬了。近期也在随时关注4S店还会搞什么活动，再去加装一些适合车辆的辅助配件，让我的爱车再提升一个档次。
【不满意】1、本人180cm，体重95kg，主驾驶位调整到我坐姿舒服的位置后，我后面基本只能坐一个身高170左右、体重140斤以内的人，超过这个数值的人就会感觉腿部空间有些狭小，收方不是很自如。头部空间较好，对于我这个身材来说没有丝毫压抑感。唯独后排乘坐空间对比其他同级别车系真的没什么优势，我感觉CX-5的设计者是为了减小风阻并提升驾驶感受及驾驶的乐趣，前机舱较长，占据了车内一些乘坐空间。 2、驾驶中遇红灯提前减速行驶到十字路口的过程中，2挡降至1挡，车速在20—10km/h的过程中偶尔会出现顿挫感，就像后面有人推你一下的那种感觉，启车加速行驶的时候没有这种情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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