网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来EC6 » 2020款 615KM 性能版 免税 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2020款 615KM性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 36.51万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5121公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电车提速确实快,性能版的双电机,开到运动模式,深踩电门真的是会眩晕的感觉。平时舒适模式完全OK,而且没有那么强烈的动能回收,这点是TELSA没有的。
2.服务方面,虽然大家都说是汽车界的海底捞,因为自己用车也没有太多的需求,不过每次在专属群里面问问题总能第一时间答复,并且在有一次提意见的时候还有积分反馈。
3.内饰,做工,确实不错,EC6的绒布顶确实看着高级,以至于我看到我们公司老板的玛莎才有的绒布顶。
4.经济性,自从换电之后,确实省,几乎不花钱了。
【不满意】:1.车机的启动确实慢,基本上30-40秒的启动时间,虽然说不影响驾驶,但是要是挂倒挡,还是有延迟的,看不到倒车影像和雷达声音都不响,这个还是不安全的,听说后面可以升级,希望能有所改善。还有就是因为车机不启动,中央扶手那个需要密码解锁,也只能等车机启动了才能打开,比较麻烦。
2.车门的设计,虽然是SUV,但是门的包裹是一直延伸在车的下坎的,好处当然是下雨天下车不会蹭一裤腿泥,但是如果车停在马路牙边,很容易蹭到门的下沿,我就是没有意识到,底盘下降之后,一开门,结果直接卡在马路牙上,那个心疼,好在是下面,而且下面是塑料件。对于新车主还是要注意的。
3.车的360影像和行车记录,360还是清晰度可以再好一点就好了,还有就是行车记录仪只有前面的记录,车尾是没有的,如果是被追尾或者其需要,还是把车尾记录上最好,我想这个应该不难实现。至少TELSA是有前后的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】