辉昂 2021款 380TSI 豪华版

【满意】外观沉稳，前脸个性化logo灯带，21款豪华配了随动大灯，虽然是矩阵大灯的阉割版，但也算良心了。动力：224匹马力配7档双离合调校的非常好，不会像某些车，加速给油不好掌握，起步稍微用点力度就猛加速，速度起来了又没有了持续的动力输出，辉昂给人的感觉就是他完全被你驯服，给油就有动力，而且持续不断的，超车变道不是一般的舒服，加速线性非常流畅，没有任何顿挫感，给多少油他就给你反馈多少动力，5米多的车转弯60实测不推头、稳，就像是被你驯服的一只老虎，是猫是虎完全在你脚下，感觉非常好。内饰方面，虽然都是大众脸布局，但是基本都是软性材质，档次感还是有的，尤其夜晚，氛围灯一开，很漂亮。悬挂：因为是豪华版，没上空悬。5连杆相对起伏高低不平路面舒适度还是可以的，过减速带还是有点偏硬。感觉调教原因，我开途昂过减速带感觉就比他好，总体还是满意的10分给9分。车机系统用着也比较顺手，功能选项比较简单，一目了然，加了手势控制也算是增添了些许方便。空间就不用说了，5米多的长度，驾驶和乘坐空间都是绰绰有余的，后备箱的空间也是出奇的大。
【不满意】记忆座椅的工作逻辑，关上门要一直按着记忆键不放座椅才能到预先存储位置。想要一键到位主驾驶门还必须开着并且熄火断电。登车辅助也没有，好歹熄火座椅自动后移，启动座椅自动到存储位置吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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