探岳 2020款 380TSI 四驱R-Line智联版

【满意】rline的外观运动时尚，颜值爆表，最喜欢运动款的方向盘，握感十足。 2.0高功的动力也是满满的推背感，再也不用担心我的超车了。去川西等地方自驾也更有动力了。终于有后排出风口了，而且是分区温控，高功率带来的空调制冷效果也不错，在重庆这个地方开车空调不好真的要人命。 现在汽车的辅助功能都很不错，虽然没有配置ACC，但是主动防撞、前部雷达都很实用，高速上跟车太近都会有提示。由于SUV车身高，前部雷达都很实用。虽然开的公里数不多，自动刹车功能已经体验过了。整体安全性提升不少。
【不满意】简配变速箱，简配变速箱，简配变速箱，重要的事说三遍。本来就是冲着380 500的组合来买的，结果简配个381的低档货，哎。虽然日常开车影响不大，心里总是有个疙瘩。 大灯也不是很亮，暂时还没有雾化的情况，但是真的不亮啊，20多万的车就不能配个好灯。 后排座椅两侧的储物槽有啥用，估计是偷工减料或者不想设计新座椅，白瞎了车宽，严重影响第二排的乘坐舒适感。 rline好歹也是次顶配了，连个电动尾箱都没有，特备对女司机不友好，后备箱开关很不方便，驾驶室也没有单独的开关按钮。 不知道是不是SUV车型的通病，下雨天飞溅泥水特备严重，后尾门基本正面就是，大大增加了洗车的频度，是不是安装了挡泥板要好些，我看了下rline的轮眉上好像打孔很少，没有预留挡泥板的位置，不知道能不能装。 上坡辅助的使用不习惯，以前是开普通自动挡的车，上坡辅助是松了刹车就有，探岳得必须打开自动驻车或者拉电子手刹才行，根据是简配了，完全用自动驻车功能替代了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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